АВТОВАЗ выпустил последнюю Lada Niva Legend старого образца
17 июля 2026, 19:45
Гость
18 июля, 15:36
Одним словом клоуны.
Гость
18 июля, 15:08
это рывок или уже прорыв )))
Гость
18 июля, 14:46
А где "новый образец"?!
Гость
18 июля, 15:38
Шары снимут и новый образец.
Гость
18 июля, 12:45
На выпуск лисапедов пора переходить... деревянных
Гость
18 июля, 07:03
Покрасили другим цветом и уже « новая модель»! Совести нет у вазовцев! Только и умеют, что придумывать новые названия со старыми кузовами, моторами, ходовой….
Гость
18 июля, 05:38
"Загляните правде в глаза." - Правда в том, что правительство на голубом глазу и ни разу не стесняясь, говорит "Хочешь купить нормальный автомобиль тогда плати миллион сверху".
Гость
18 июля, 05:21
Средняя себестоимость типовой продукции АвтоВАЗ сегодня около 1 млн. рублей. За каждую единицу, выпущенную с завода и даже еще не проданную - АвтоВАЗ получает из бюджета около 1 млн. рублей. Итог: 1 ед. продукции АвтоВАЗ стоит для завода ноль рублей.
Гость
18 июля, 05:30
Флагман, детище ещё того советского времени, поэтому денег не жалеют. Чтоб был, стоял вроде памятника автомобилестроению.
Гость
18 июля, 05:36
Гость
18 июля, 05:30
Флагман, детище ещё того советского времени, поэтому денег не жалеют. Чтоб был, стоял вроде памятника автомобилестроению.
"памятника автомобилестроению" - Памятник переливанию из пустого в порожнее.
Гость
18 июля, 04:40
В ссср это была самая дорогая машина из тазов .а бензин тоже был по талонам и их надо было достать !
Гость
18 июля, 05:00
Не болтай ерундой!
Гость
18 июля, 05:21
А были таз, газ, юрий долгорукий, в смысле москвич и запор. Все стояли недешево по тем деньгам, даже запор кусался, 3 700 если не изменяет память.
Гость
18 июля, 09:35
Гость
18 июля, 05:21
А были таз, газ, юрий долгорукий, в смысле москвич и запор. Все стояли недешево по тем деньгам, даже запор кусался, 3 700 если не изменяет память.
"запор кусался" - Даже 968М не смогли сделать нормальным автомобилем. Причина одна - все деньги уходили на военных и мифическую борьбу с вероятным противником. На гражданских - по остаточному принципу.
Эта машина с ее аппетитом и объемом бензобака обречена вечно стоять в очереди за бензином
Гость
18 июля, 00:35
Эту машину (с)делали в\для СССР. И для своего времени, и для условий Союза, это была весьма неплохая, дешёвая и комфортабельная модель (уж получше УАЗа)...
Но суть (про аппетит и бензобак) не в этом. Суть в том, бенза в Союзе было завались, и по 15 - 20 КОПЕЕК за литр. А часто и вообще бесплатно, особенно если перевести на 76-ой. Ну почти.
Так что завидуйте молча, стоящие в очередях "собственники" крутых тачек, за топливом по сто рублей за литр. Причём все ваши супер крутые на сейчас "кони" тоже, как и Нива эта, через десять-пятнадцать лет станут помойками. А "китайцы" через пять. Гарантировано. Но пока их владельцы этого не осознают, они ж крутые перцы, а на "Нивах" только лохи ездят... Чё вы делать будете, когда у вас нефть закончится? И газ?) На продажу?.))
Гость
18 июля, 00:41
Эту машину (с)делали в\для СССР. И для своего времени, и для условий Союза, это была весьма неплохая, дешёвая и комфортабельная модель (уж получше УАЗа)...Но суть (про аппетит и бензобак) не в этом. Суть в том, бенза в Союзе было завались, и по 15 - 20 -25 КОПЕЕК за литр. А часто и вообще бесплатно, особенно если перевести на 76-ой. Ну почти. Так что завидуйте молча, стоящие в очередях "собственники" крутых тачек, за топливом по сто рублей за литр. Причём все ваши супер крутые на сейчас "кони" тоже, как и Нива эта, через десять-пятнадцать лет станут помойками. А "китайцы" через пять. Гарантировано. Но пока их владельцы этого не осознают, они ж крутые перцы, а на "Нивах" только лохи ездят... Чё вы делать будете, когда у вас нефть закончится? И газ?) На продажу?.))
Гость
18 июля, 09:32
Гость
18 июля, 00:35
Эту машину (с)делали в\для СССР. И для своего времени, и для условий Союза, это была весьма неплохая, дешёвая и комфортабельная модель (уж получше УАЗа)...
Но суть (про аппетит и бензобак) не в этом. Суть в том, бенза в Союзе было завались, и по 15 - 20 КОПЕЕК за литр. А часто и вообще бесплатно, особенно если перевести на 76-ой. Ну почти.
Так что завидуйте молча, стоящие в очередях "собственники" крутых тачек, за топливом по сто рублей за литр. Причём все ваши супер крутые на сейчас "кони" тоже, как и Нива эта, через десять-пятнадцать лет станут помойками. А "китайцы" через пять. Гарантировано. Но пока их владельцы этого не осознают, они ж крутые перцы, а на "Нивах" только лохи ездят... Чё вы делать будете, когда у вас нефть закончится? И газ?) На продажу?.))
"особенно если перевести на 76-ой." - И как? Поршни фрезировать? Вторую прокладку на ГБЦ?
Гость
17 июля, 20:26
"Предыдущую версию вазовцы по традиции тепло провожают"
что?! по какой такой традиции? сколько они проводили версий за все время? три?
Гость
17 июля, 20:40
Ага, за 50 с гаком лет всего три раза плакали прощаясь.
Гость
17 июля, 20:10
Даёшь карбюраторную!
Гость
17 июля, 20:41
С кривым стартером
Гость
17 июля, 21:23
Бульбуляторную!
Гость
18 июля, 07:10
Гость
17 июля, 21:23
Бульбуляторную!
стекломоеляторную
Гость
17 июля, 19:48
ТАЗ
Гость
18 июля, 00:22
Загляните правде в глаза. Это то, что подавляющее большинство из вас достойно. Ибо вы сами на своих работах ничего лучше этого ТАЗа не делаете. ) Не нравится? Что выпускается, или какие услуги у нас, за редким исключением, оказываются на общемировом текущем уровне? Даже на операции детей деньги собираются для заграничных специалистов. Ибо наши не умеют\нет технологий\нет препаратов аналогичных. Все ваши (и моя) тачки - иномарки, включая "китайцев" - это обмен на нефть\газ\лес\ немного продукты и удобрения. Всё.) Классный расклад?) Чтобы ездить на что м то достойном, надо самому делать\производить что то достойное. Причём не лично, а это во всей стране.
По той простой причине, что это во всех аспектах выгоднее, чем обмен десяти вагонов леса на два ... Джилли Монджаро.)
Гость
18 июля, 09:53
Гость
18 июля, 00:22
Загляните правде в глаза. Это то, что подавляющее большинство из вас достойно. Ибо вы сами на своих работах ничего лучше этого ТАЗа не делаете. ) Не нравится? Что выпускается, или какие услуги у нас, за редким исключением, оказываются на общемировом текущем уровне? Даже на операции детей деньги собираются для заграничных специалистов. Ибо наши не умеют\нет технологий\нет препаратов аналогичных. Все ваши (и моя) тачки - иномарки, включая "китайцев" - это обмен на нефть\газ\лес\ немного продукты и удобрения. Всё.) Классный расклад?) Чтобы ездить на что м то достойном, надо самому делать\производить что то достойное. Причём не лично, а это во всей стране.
По той простой причине, что это во всех аспектах выгоднее, чем обмен десяти вагонов леса на два ... Джилли Монджаро.)
Достижения
На полпути к тысяче
Написать 500 комментариев
Комментатор недели
Написать больше всех комментариев за неделю
Комментатор месяца
Написать больше всех комментариев за месяц
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев