11 комментариев к публикации

Автомеханик объяснил, как уберечь топливную систему машины

20 июля 2026, 07:00

Гость

18 часов

Гость

23 часа

Ваше питание автомобиля с октановым числом 80, 92, 95, 98, зимнее, летнее это ещё цветочки. Самое страшное для двигателя это наличие смолистых веществ в топливе!!! После сгорания в цилиндре смолистые газы проникают во все «щели» и… «оседают» в зазорах колец, клапанов, скользящих подшипниках распред/колен валах, гидротолкателях, катализаторах… При горячем (работающем) двигателе они еще как бы мало влияют. Но, что происходит после непродолжительной остановки двигателя? Они «НАПРОЧЬ» приклеивают все трущиеся детали двигателя друг к другу (зависают клапана, гидротолкатели, залегают кольца)… и удаляется это только «хирургическим путем» – разборкой двигателя до винтика. Чего изволите: бычок - смоляной бочок или детонация?

Гость

20 июля, 11:38

Гость

23 часа

Гость

20 июля, 09:37

Гость

20 июля, 09:35

Гость

20 июля, 09:31

Гость

20 июля, 09:49

Гость

20 июля, 08:49

Гость

20 июля, 08:34

Гость

20 июля, 08:01