ОСАГО ждет повышения

Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в министерство финансов РФ свои предложения по изменению тарифа на ОСАГО. Страховщики намерены отстаивать свои права и лоббировать его повышение. Представители страховых компаний Самары не ожидают, что изменение тарифов может произойти в ближайшее время.

По подсчетам РСА, для нормального функционирования страховых компаний на рынке действующая система тарификации по ОСАГО должна быть скорректирована. В частности, для физических лиц тариф необходимо увеличить с 1980 до 2417 рублей, для такси – с 2965 до 7049 рублей, для маршрутных газелей – с 1620 до 3154 рублей. РСА также предлагает повысить региональные коэффициенты ОСАГО с 1,3 до 1,6 в Казани, Кемерове, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новокузнецке и Челябинске; с 1 до 1,3 – в Череповце, Южно-Сахалинске, Сыктывкаре и Нижневартовске. Эти предложения РСА уже направил в минфин России. По предварительной информации, ведомство Алексея Кудрина должно рассмотреть их в ближайшие месяцы. Для этого должна быть создана специальная рабочая группа. Однако пока РСА выступила с фактическим предложением увеличить тарифы без обоснования, расчетов и методик. Эксперты считают, что отсутствие реальных расчетов существенно затруднит их рассмотрение.

По словам директора самарского филиала ОАО «Росгосстрах» Владимира Золотарева, тарифы уже давно требуют корректировки: «Закон действует 4,5 года, за это время базовый тариф ни разу не менялся (были лишь внесены поправки в коэффициенты). В России несколько раз поднимались цены на электроэнергию, бензин, инфляция увеличила цены на запчасти, даже хлеб – и тот подорожал более чем на 25%, – а тарифы на ОСАГО не изменились. На сегодняшний день уже требуется увеличение тарифа на 20-30%». Кроме того, по словам г-на Золотарева, за этот же период существенно вырос объем российского автопарка и увеличилась его стоимость. При доступности автокредитов и общем росте благосостояния граждан, новые (то есть дорогие) автомобили приобрело большое количество водителей с нулевым стажем вождения, а плотность движения транспорта существенно возросла. Это означает, что на фоне роста стоимости автопарка аварийность постоянно увеличивается. «Все это приводит нас к неотложной необходимости увеличения тарифа», – резюмирует господин Золотарев.

«Мы слышали о предложениях по увеличению тарифов, но пока это лишь предложения. Законодательно они нигде не закреплены. Есть лишь предписание правительства пересмотреть тарифы. Но пока все остается на уровне разговоров. Мнение страховщиков сегодня едино – тарифы нужно пересматривать. Но, на мой взгляд, произойдет это не раньше, чем через полгода», – говорит заместитель директора по вопросам страхования самарского филиала СК «Спасские ворота» Ольга Алексейчук. Впрочем, не все самарские страховщики считают, что повышение тарифов на ОСАГО необходимо. «Я расцениваю ситуацию с повышением тарифов двояко. Как автовладелец не хочу, чтобы тарифы повышались, а как страховщик я понимаю, что тарифы уже на протяжении четырех лет не менялись. И, естественно, повышение необходимо – увеличилась единица выплаты, участились случаи мошенничества. На неделю их приходится 2-3 случая», – констатирует руководитель отдела по автострахованию самарского филиала «ВСК» Александр Рабинович. По его словам, в настоящий момент обсуждается вероятность повышение тарифов на 11%. «На сколько и когда они в реальности увеличатся, сказать сложно», – говорит господин Рабинович.

В представительстве РСА в ПриФО Dengi63.ru сообщили, что сегодня в Минфин поступает очень много предложений по увеличению страховых тарифов по ОСАГО. Их вносят не только регионы, но и думы городских округов. Ведомство Алексея Кудрина анализирует и рассматривает все варианты. Пока никаких изменений официально принято не было.