Стало известно, за что задержали главу самарского Минстроя

Следователи наконец-то раскрыли детали уголовного дела в отношении врио министра строительства региона. Мы узнали, в каком именно превышении полномочий заподозрили Михаила Асеева. О том, что временный глава Минстроя попал в поле зрения силовиков, стало известно 14 ноября. Тогда в ведомство нагрянули следователи. — 20 июня 2023 года возбуждено уголовное дело по факту совершения руководством Управления капитального строительства (УКС) Самарской области противоправных действий, выходящих за пределы полномочий. Речь идет о расходовании денежных средств на проектирование станции «Самарская». Данное преступление совершено Асеевым, на тот момент находящимся в должности руководителя УКС. Причастность Асеева подтверждается документами, показаниями свидетелей, — сообщили представители следствия. Станция метро «Самарская» должна была стать следующей после «Алабинской». Ее тоннель проходил бы под улицей Самарской от Ново-Садовой до Самарской площади. Саму станцию собирались построить в районе пересечения улиц Самарской и Ярмарочной. УКС заказало проект подготовки площадки к строительству тоннеля и самой станции. Проектировщиком выступила известная в области компания ООО «Волгатрансстрой-Проект» («ВТС-П»). Результат работы направили на экспертизу, а фирме заплатили 193 миллиона 606 тысяч рублей в качестве аванса. ООО «Волгатрансстрой-Проект» входит в группу компаний «Волгатрансстрой». Председатель правления и генеральный директор — Вячеслав Сонин. «Волгатрансстрой» получает множество подрядов от властей Самарской области. Это проектирование и строительство нового Дворца спорта, проектирование нового речного вокзала. Подряды на строительство метро тоже достаются «Волгатрансстрою». Компании доверили достройку «Алабинской» — пока что там работает только один путь. Другая фирма Сонина занимается разработкой документации подготовительного этапа строительства станции метро «Театральная». Также дочерняя фирма «ВТС» могла спроектировать пятую очередь набережной, но не срослось. Однако осенью 2021 года власти отказались от идеи строительства «Самарской». Это объяснили тем, что между ней и будущей станцией «Театральная» было бы слишком маленькое расстояние. Поскольку управление расторгло контракт с подрядчиком, когда проект проходил повторную проверку, экспертизу приостановили. Таким образом, формально положительного заключения госэкспертизы в части выполненных и оплаченных работ нет. Это, по мнению УКС, было свидетельством ненадлежащего качества выполненного проекта. Коме того, проект больше не представлял потребительской ценности и нигде не использовался. На этом основании УКС пришло к выводу, что подрядчик необоснованно обогатился за счет бюджетных денег. Требование о возврате аванса компания проигнорировала. Вопрос пришлось решать через арбитраж. Но суды трех инстанций пришли к выводу, что частники имеют право сохранить за собой аванс за выполненную работу. На момент публикации Михаилу Асееву собираются выбрать меру пресечения. Мы ведем онлайн-трансляцию из суда.