перейти к публикации 
124 комментария к публикации
Самарский диггер исследовал заброшенный 9 ГПЗ в 2026 году
13 февраля 2026, 21:21
Гость
14 февраля, 21:42
Эти одобрямсы никому не помогут
Гость
14 февраля, 20:00
Вот вам и рывки и прорывы - регресс одним словом...
Гость
14 февраля, 19:02
Я так думаю, что если бы природные богатства России достались Беларусии, то мощнее государства в мире бы не было.
Гость
16 февраля, 10:48
Но только на территории твоей палаты.
Гость
14 февраля, 15:18
Меняю ТРИ Гелендвагена на один Геленджик в сборе.
Гость
14 февраля, 11:40
Не согласен с тем, что качество наших подшипников было низким. Поверьте, знаю о чём говорю, стаж работы на 4 Гпз 42 года, причём в серьёзной структуре, и с китайскими п\ш они близко не стояли. Конечно, очень больно смотреть и слушать об этой разрухе и развале, ну просто душа плачет. Да и столько людей остались без работы, кто в челноки подался, кто в охранники, мир поменялся, приоритеты сменились, да об этом долго можно говорить, да толку то !!!🌚🥴🌚
Гость
14 февраля, 12:27
вы просто не видели нормальных качественных западных подшипников.
если б они были бы качественными - их бы до сих пор производили.
Гость
14 февраля, 09:51
А разве не Вы свободы хотели? Вот Вам и свобода! Хлебайте полной ложкой, не подавитесь!За то стало очевидно, чего мы стоим в современном мире. Прорыв, импортозамещение....
Гость
14 февраля, 13:57
А ты гулага хотел? Но не для себя, правда?
Думал на вышке с автоматом стоять, да не поперло?
Гость
14 февраля, 09:38
Был заводик ТТУ ,люди ремонтировали подвижный состав общественного транспорта.Раз и нет заводика и люди наулице.Теперь негде ремонтировать,.
Гость
14 февраля, 12:26
нет людей в первую очередь.
в промышленности уже сейчас не хватает миллионов рабочих.
а скажите ещё спасибо, что приезжают люди из Ср. Азии (около 5 млн. ), иначе дефицит рабочих рук был бы просто ужасным.
Гость
14 февраля, 08:34
Да брости Вы стонать! Качество отечественных подшибников было низким, проще было купить один шведский нагруженный подшипник , чем три с 9 ГПЗ, знаю о чем говорю. 20 лет отработал на заводе.
Гость
14 февраля, 10:10
Шведы перепродавали ваши подшипники .
Гость
14 февраля, 12:25
Гость
14 февраля, 10:10
Шведы перепродавали ваши подшипники .
кому?
кому нужен подшипник, который ходит 70 тыс., когда буржуйский ходит 200?
Гость
14 февраля, 18:41
Гость
14 февраля, 12:25
кому?
кому нужен подшипник, который ходит 70 тыс., когда буржуйский ходит 200?
ГПЗ подшипник был лучше качеством чем любой другой.
Гость
14 февраля, 08:18
Запах индустриального масла прочно въелся и в станкостроительный, который работал напротив Дома Промышленности. В нынешнем промасленном торговом центре чем только не торгуют.
Снос заводов обрабатывающего сектора имеет своё название - деиндустриализация. Процесс крайне неприятный, усиливающий зависимость от колебания цен на сырьё Углеводородицы.
Гость
14 февраля, 06:40
про Хасиса ещё напишите,и Авиационный завод.и где этот г... сейчас
Гость
14 февраля, 03:50
Все кто развалили многочисленные заводы в Самаре - враги народа, во главе с правительством области и города! Знаю только в 90-е Кока-Колу построили, что ещё, подскажите, кто знает?
Гость
14 февраля, 11:01
Может тебе ещё и ключи от квартиры в которой деньги лежат ?
Гость
14 февраля, 16:48
Пепси.
Балтика.
Центры озона и вайлдберис.
Налаживается же, вы чего. Осталось деревья в цехах авиакора вырубить.
Гость
15 февраля, 22:32
Гость
14 февраля, 16:48
Пепси.
Балтика.
Центры озона и вайлдберис.
Налаживается же, вы чего. Осталось деревья в цехах авиакора вырубить.
зачем вырубать?
гораздо проще и дешевле построить в чистом поле, с нуля
Гость
14 февраля, 00:40
У меня папа полжизни там проработал. И я немного в 2004 году.
Гость
13 февраля, 23:56
В оранжевых коробочках были на₽котические средства?
Гость
14 февраля, 10:08
Без наркотических веществ нет ни одного серьёзного лекарства.
Гость
13 февраля, 23:49
Остались одни воспомининия?
Гость
13 февраля, 23:44
Когда была школьником, нас водили на завод после уроков. Мы работали на конвейере. С интересом осматривали цеха. Но ведь не он один не работает. Стёрты полностью с лица земли 4 ГПЗ, мехзавод-1, авторемонтный завод, другие заводы и фабрики. А насчёт подшипников, так наверное не нужны подшипники стране. А людям не нужна работа, и не нужны деньги. Нет ни у кого в планах реанимировать все эти производства. Только купи-продай. Куда ни посмотри, везде ширпотреб китайских производителей. Наши не в состоянии даже швейные иголки производить.
Гость
14 февраля, 00:23
Спасибо Володе, он сделал все, чтобы это разрушить
Гость
14 февраля, 03:08
востребованные производства работают и развиваются.
возникают новые.
даже если в ГПЗ остались - кто бы на них сейчас работал?
древние пенсы?
молодёжь на завод уровня ГПЗ никаким калачом не заманишь.
Гость
14 февраля, 08:02
Не трынди пятачковый матрац.В России производят абсолютно все наименования товаров.И в частности швейные иглы производят в Екатеринбурге. А твоя окраина производит мороженных пятачков и мяско для онли фанс.
Гость
13 февраля, 23:04
SKF — крупнейший в мире производитель подшипников. Имеет 44 000 работников всех видов (не только рабочих) во многих странах на 108 производственных предприятиях.
По 400 человек на одно предприятие. Из них именно рабочих менее половины.
Подшипники давно делаются станками-автоматами. Для этого не нужны тысячи токарей/слесарей и т.п. Нужны несколько наладчиков.
Наши ГПЗ не были поводом для гордости.
Гость
14 февраля, 00:04
Это так понимаю муженек Шви-ка подошёл? Засунь в интернет вопрос сравнения skf и 4гпз в 80е.
Там ты узнаешь что количество человек было примерно одинаковое в обоих компаниях ~30-34к. Количество подшипников в год выпускали почти одинаково 500-80млн.
Только на балансе гпз висела социалка в лице санториев, профилакториев и прочего. На гпз было очень много делалось на месте, а в skf брали с аутсорса. И получается народ то на 4 эффективнее работал.
Не получается пока оправдать что ты с муж-ком развалил заводы? Лучше старайся.
Гость
14 февраля, 00:12
Гость
14 февраля, 00:04
Это так понимаю муженек Шви-ка подошёл? Засунь в интернет вопрос сравнения skf и 4гпз в 80е.
Там ты узнаешь что количество человек было примерно одинаковое в обоих компаниях ~30-34к. Количество подшипников в год выпускали почти одинаково 500-80млн.
Только на балансе гпз висела социалка в лице санториев, профилакториев и прочего. На гпз было очень много делалось на месте, а в skf брали с аутсорса. И получается народ то на 4 эффективнее работал.
Не получается пока оправдать что ты с муж-ком развалил заводы? Лучше старайся.
Дулин, ты жжешь🤣🤣🤣 особенно про эффективность. Был план и про прибыль и убытки никто не думал в союзе. Развития не было и никому оно не уперлось. Пока ты к Михалычу приставал совсем все к концу пришло
Гость
14 февраля, 00:34
Но они были наши Российские. И ни какие санкции не страшны были. А хвалёный skf где? Санкции, ааа. А то что сейчас продают под этой маркой, подделка из Азии. Купил подшипник для турбины газового котла производства якобы skf. У него люфт больше чем у того который требовал замены. Вот вам и импорт. Плохо когда нет своего завода, производства. Вот и тащат нам всё гумно. Скоро тех людей не станет кто знает какими должны быть качественные подшипники. А молодёжь с таким образованием будут думать что так и должно быть.
Гость
13 февраля, 22:49
Нам помогут депутаты! Они обещают восстановить заводы. Готовьте обращение к Кошелеву! Ура
Гость
13 февраля, 22:36
Да успокойтесь уже.
СССР труп.
Тлел 30 лет.
Всё, и даже наследие его, уже утрачено безвозвратно.
Посмотрите на коммуналку. Дешево было когда заводы брали на себя потоки а людям за копейки услуги были.
Не будет возрождения всей мощи.
Везде и всюду куда ни глянь все и всё стараются не работать а заработать. И эффективность этого 30% от силы.
Гость
14 февраля, 00:19
СССР не труп пока живы те, кто жил в то время и рождён. Мы помним как это жить, а не выживать. Сейчас есть много всяких товаров, изобилия. Но делает ли вас это всё по настоящему счастливым? Даёт ли вам всё это уверенность в завтрашнем дне? Разобщили людей, каждый живёт лиш бы мне было хорошо и ладно. Подменили ценности, загнали в кредитную кабалу население страны и радуются. И теперь все как рабы пашут по 12 часов а то и более что бы хоть как то свести концы с концами. Люди детей видят когда они уже спят или ещё спят.
А пенсионеры на грани выживания в нищете погрязли. Медицина это квест, там здоровье нужно о гого что бы очереди узкого специалиста дождаться через 3 месяца, а болит сейчас.
А образование отстой полный. Часы по основным предметам урезали, а внеурочки в вели которых часы превышают количество часов основных предметов. По восемь уроков в 5-6 классе. Дети учится не хотят от перегрузки фигнёй всякой. Это современная реальность больше труп нежели то светлое при СССР.
Гость
14 февраля, 03:11
при СССР перекос в ценах был в сторону еды и одежды.
Гость
14 февраля, 07:35
Гость
14 февраля, 00:19
СССР не труп пока живы те, кто жил в то время и рождён. Мы помним как это жить, а не выживать. Сейчас есть много всяких товаров, изобилия. Но делает ли вас это всё по настоящему счастливым? Даёт ли вам всё это уверенность в завтрашнем дне? Разобщили людей, каждый живёт лиш бы мне было хорошо и ладно. Подменили ценности, загнали в кредитную кабалу население страны и радуются. И теперь все как рабы пашут по 12 часов а то и более что бы хоть как то свести концы с концами. Люди детей видят когда они уже спят или ещё спят.
А пенсионеры на грани выживания в нищете погрязли. Медицина это квест, там здоровье нужно о гого что бы очереди узкого специалиста дождаться через 3 месяца, а болит сейчас.
А образование отстой полный. Часы по основным предметам урезали, а внеурочки в вели которых часы превышают количество часов основных предметов. По восемь уроков в 5-6 классе. Дети учится не хотят от перегрузки фигнёй всякой. Это современная реальность больше труп нежели то светлое при СССР.
И в чем этот коммент не дополняет основной смысл?
Вы не возродите своей памятью союз, да и это уже лет 30 как невозможно.
Все ждёте и ждёте что придёт красный руководитель и скажет вам лозунги ваши, а сами ко всем благах капитализма привыкли и не собираетесь отказываться.
Столько населения в России нет чтобы построить соц общество.
Гость
13 февраля, 22:18
Китайцы на весь мир подшипников наделают.А у нас прорыв-нам некогда!
Гость
13 февраля, 22:37
Каких подшипников? На ГПЗ в каждом отделении и в каждом цеху существовал Отдел Технического Контроля - ОТК, а продукция, которая шла на оборонку, в обязательном порядке проверялась военпредом.
Гость
13 февраля, 23:32
Гость
13 февраля, 22:37
Каких подшипников? На ГПЗ в каждом отделении и в каждом цеху существовал Отдел Технического Контроля - ОТК, а продукция, которая шла на оборонку, в обязательном порядке проверялась военпредом.
Ну конечно, отк - знак наивысшего качества! Никто не мог лучше сделать, чем Михалыч из 3 цеха после рюмахи на обед
Гость
13 февраля, 23:44
Гость
13 февраля, 22:37
Каких подшипников? На ГПЗ в каждом отделении и в каждом цеху существовал Отдел Технического Контроля - ОТК, а продукция, которая шла на оборонку, в обязательном порядке проверялась военпредом.
Не ОТК, а Измерительные лаборатории ☝
Гость
13 февраля, 22:02
А железо чьё?
Гость
13 февраля, 23:45
Золушки которая металлист
Гость
13 февраля, 22:02
Работал на 4 ГПЗ, сейчас на его месте магазины. Двадцать пять тысяч первоклассных рабочих лишились работы: токари, фрезеровщики, шлифовщики, слесари 5-6 разрядов. Когда завод закрыли, встретил на входе в один из магазинов на территории завода знакомого - токаря 6 разряда, который лет 30 работал на заводе. Он опустил голову, как будто не узнал меня, и все дело в том, что ему было стыдно - он стал охранником в этом магазине.
Гость
13 февраля, 22:13
Space X проектируют и собирают 13000 человек. Соразмерь космический корабль и подшипник. Подумай, почему разорился завод, на котором производством подшипников занималось вдвое больше народу, чем производством космических кораблей.
Гость
13 февраля, 22:34
Тоже работал на 4 ГПЗ ЦШП 2е отделение шлифовка с охлаждением с 88го по 90й. Цех прямо вдоль дороги стоял.Только в памяти и осталось.
Гость
13 февраля, 22:43
Гость
13 февраля, 22:34
Тоже работал на 4 ГПЗ ЦШП 2е отделение шлифовка с охлаждением с 88го по 90й. Цех прямо вдоль дороги стоял.Только в памяти и осталось.
Тоже работал в инструментальном цехе шлифовщиком-универсалом - наружная, внутренняя, плоская, бесцентровая. Только в памяти осталась надолго.