Заработало!

«Название этой станции очень символично, – заметил губернатор, – сейчас мы как раз ведем переговоры в российском правительстве о том, чтобы увеличить субсидии на дальнейшее строительство метрополитена в Самаре и довести долю участия федеральных денег до половины».

Об этом же месяц назад упоминал областной министр по строительству и ЖКХ Самарской области Павел Донской, ссылаясь на свой разговор с премьер-министром Виктором Зубковым. Таким образом, если раньше финансирование строительства самарского метро складывалось из 20% вложений из федеральной казны и 80% – из казны областной, то теперь, хочется надеяться, доли эти станут равными и составят по 50%. А следовательно – метро в областной столице будут строить и дальше, и быстрее.

Следующая станция, которую планируют открыть в Самаре уже через два года – «Алабинская». В настоящее время специалисты подразделения ГК ВТС-«ВТС-Метро» продолжают вести работы по проходке правого перегонного тоннеля на участке «Российская-Алабинская». Их окончание намечено уже на первый квартал следующего года.