Руководство ООО «Самарская карта» – оператор проекта «Электронный проездной» – подвело предварительные итоги кампании по заключению договоров с организациями на оплату проезда в общественном транспорте с помощью «Единых транспортных карт».
«За два с половиной месяца работы мы заключили 97 договоров, которые предусматривают постоянное обслуживание 2020 карт, – говорит руководитель проекта «Электронный проездной», директор ООО «Самарская карта» Константин Макаров. – В основном это те организации, которые прежде каждый месяц покупали для своих сотрудников «бумажные проездные», теперь практически все они перешли на оплату проезда с помощью пластиковых карт».
«Любая организация Самары может заключить договор на оплату проезда для своих сотрудников, – отмечает заместитель руководителя департамента транспорта администрации г.о. Самара Александр Тверецкий. – Это удобно и выгодно. Мы считаем правильным, когда работодатели берут на себя расходы по оплате проезда для своих сотрудников, причем они могут оплатить ровно столько поездок, сколько необходимо каждому отдельному работнику в зависимости от его места жительства, необходимого количества пересадок и количества рабочих дней. Работодатель четко знает, за что он платит, и может контролировать время совершения поездок».
Справка
Дополнительная информация по вопросам приобретение и пополнения «Единых транспортных карт» юридическими лицами:
Стоимость подключения карт и оплаты проезда для юридических лиц такая же, как и для физических: 100 и 10 руб. соответственно.
Представитель юридического лица обращается в ООО «Самарская карта» (Самара, ул. М.Тореза, 67а, тел. 268 95 90) с предложением о заключении договора на обслуживание по безналичному расчету. Представителю высылается по электронной почте или выдается на руки пакет документов (шаблон договора с приложениями, правила пользования транспортной картой), даются пояснения.
Согласно договору от юридического лица выделяется представитель, на которого заказчик выписывает доверенность на право размещения заявки (форма входит в комплект документов) на подключение карт и на их пополнение, а затем и получение. В заявке представитель указывает требуемое количество карт и сумму, на которую необходимо пополнить каждую карту. Если это необходимо, в заявке указываются ограничения на оплату проезда по корпоративным картам, например, можно указать, что карта может приниматься в оплату в рабочие дни с 7.00 до 19.00, а в выходные не может. При выборе условий ограничения необходимо учитывать, что установленные на карту ограничения потом невозможно изменить.
На основании сформированной заявки определяется общая сумма и выписывается единый счет на оплату подключения новых карт и на сумму их пополнения. После оплаты счета и получения денег на расчетный счет оператора происходит подключение транспортных карт согласно сформированной заказчиком заявки. По договору на это отводится 3 дня. После подключения необходимого количества карт заказчику передаются карты и чеки, сформированные терминалом пополнения при пополнении карт, а так же передаются акт на сумму совершенных операций подключения карт, счет-фактура и акт на передачу пополненных карт (форма входит в комплект документов).
При выдаче карт своим сотрудникам заказчик должен довести до их сведения правила пользования транспортной картой и установленные на карту ограничения. По запросу заказчика оператор может подготовить и выслать по электронной почте отчет о совершенных поездках с использованием корпоративных транспортных карт.
Пользователи должны самостоятельно следить за остатком на транспортной карте. При необходимости пополнения ответственный представитель заказчика формирует заявку на пополнение существующих карт, где указывает, на какую сумму необходимо пополнить каждую карту. На основании этой заявки оператор формирует счет на оплату. После оплаты счета, представитель заказчика передает карты, подлежащие пополнению сотрудникам оператора. После пополнения они передаются с чеками и с актом передачи ответственному представителю заказчика.








