Общественный транспорт Самары получит приоритет в движении

30 июня 2009, 11:56 3 360

Из 184 действующих в настоящее время в Самаре маршрутов общественного транспорта планируется оставить 122. Дублирующие схемы движения хотят сократить в рамках работы по оптимизации маршрутной сети города. Об этом в эфире одного из самарских телеканалов сообщил руководитель департамента транспорта мэрии Александр Тверецкий.

По его словам, оптимизация подразумевает и создание для общественного транспорта приоритетных полос движения. «Планируется выделение отдельных полос для общественного транспорта на главных магистралях города. На базе трамвайных путей предусматривается создание особых зон, по которым кроме трамваев будут двигаться только автобусы. Все это должно повысить скорость движения общественного транспорта», – сообщил Александр Тверецкий.

Кроме того, вполне возможно, что на наиболее напряженных перекрестках будет создан приоритет для движения пассажирского транспорта. Сделать это предполагается за счет особого режима работы светофоров.

ПО ТЕМЕ

Наталья ГРИШИНА

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

7 июля 2009, 13:54

То Ольг@. Вот именно, проблему пробок нужно решать за счет тех, кто их создает. А создают их те, кто каждый день на работу на машине ездит, не зависимо от того можно ли на общественном транспорте добраться или нет. От этого и экология сильно страдает. Все больше людей болеет раком. А общественный транспорт кое-где плохо ходит из-за малого спроса на их услуги, опять же из-за тех, кто в собственных машинах ездит. А будет больше спрос, будет и предложение. Если выделят полосу для общественного транспорта, тогда люди поймут, что им на автобусе быстрее добраться на работу, чем на машине. Поймут, что это намного дороже. Задумаются об экологии наконец.

Гость

2 июля 2009, 10:08

Никто не спорит, что давно пора сделать дополнительную полосу, но не за счет тех кто ездить на автомобиле. Не могут все ездить общественным транспортом. Утром в часы пик и не войдешь в троллейбус, задавят так что дышать нечем (хотя сама езжу общ.трансп). Тогда можно предложить ходить всем пешком, к концу рабочего дня доберешься. Отдельную полосу выделять надо за счет расширения дорог, а не призыва не ездить на машине. А кто ездит на "Хаммере" у того хватит денег заплатить штраф и ездить там, где проехать можно быстрее, а вот на "жигуленке" будут часами стоять и честно ждать своей участи....

Читать все комментарии