эффективного московского управления автогигантом: дилеры теряют тысячи машин, с завода прут уже на лодках, московские шакалы отворачивают на поставщиках бракованных запчастей, государство вбухивает в миллиарды, которые рассысываются по карманам, этот клинический случай должен быть подробно описан - КАК НЕ надо управлять автозаводом, хотя где либо еще кроме РФ такое вряд ли повторится...
