«Авианова» взяла тайм-аут

В преддверии Нового года всегда увеличиваются пассажирские перевозки. Low-cost перевозчик ООО «Авианова», вышедший на рынок летом этого года, славился самой дешевой стоимостью авиабилетов по России. Но компания официально объявила об отмене 96 рейсов. Среди них 13 рейсов сообщением Москва-Самара-Москва. В компании же утверждают, что полеты прекращены в связи с необходимостью модификации салонов самолетов компании. На днях руководство ООО «Авианова» приняло решение об отмене до 26 декабря 2009 года и с 12 до 31 января 2010 года 96 рейсов, связывающих Москву с Сочи, Астраханью, Краснодаром, Самарой, Казанью, Набережными Челнами и Ростовом-на-Дону. В частности, в указанный перевозчиком период отменяется 13 рейсов между Самарой и Москвой. Как заявила менеджер по связям с общественностью ООО «Авианова» Валентина Шильцева, решение было принято «на основании опыта первых трех месяцев операционной деятельности». Руководство компании посчитало необходимым модифицировать салоны самолетов Airbus-320, то есть установить новое оборудование для улучшения качества обслуживания пассажиров и оптимизации процессов на борту самолета, отметила Шильцева. Аналитики полагают, что отмена рейсов авиакомпании могла быть вызвана низкой загрузкой рейсов в последнее время. В ООО «Авианова» не стали раскрывать этот показатель за последние два месяца, заявив, что информация является коммерческой тайной. По данным международного аэропорта «Курумоч», в октябре-ноябре занятость кресел по направлению Москва-Самара-Москва составляла 70%. По словам Валентины Шильцевой, на момент отмены рейсов было продано около 30% посадочных мест. Генеральный директор «Курумоча» Леонид Шварц сообщил, что отмена рейсов незначительно отразится на деятельности аэропорта, поскольку доля «Авиановы» в общем объеме перевозок по направлению Москва-Самара-Москва незначительна. «Ежедневно по этому направлению совершается 15 рейсов, - сказал Шварц. - Уйдет один перевозчик, его место займет другой». Отмена рейсов, как считают аналитики, не сильно отразится на финансовых показателях компании. По словам ведущего эксперта УК «Финам Менеджмент» Дмитрия Баранова, в этом случае некорректно говорить о том, что компания потеряет прибыль. «Скорее, напротив, перевозчик минимизирует свои убытки», - заявил Баранов.