Меняется маршрутная сеть города

Самарский пассажирский транспорт ждут большие переме­ны. Напомним, проект оптимиза­ции разработан питерскими уче­ными, которые рекомендовали внести определенные изменения в работу городских перевозчиков. Дело в том, что маршрутная сеть в Самаре бо­лее восемнадцати лет практически не изме­нялась, несмотря на то, что реаль­ные потребности пассажиров по­степенно входили в противоречие с существующими маршрутами.

Департаментом транспор­та оптимизация разбита на пять этапов. Они предусматривают из­менение схем движения, откры­тие новых и закрытие невостре­бованных, дублирующих друг дру­га маршрутов. В настоящее время первый этап оптимизации успешно завер­шен. В маршрутную сеть Сама­ры внесены корректировки. Из­менились схемы движения муни­ципальных автобусов №№24, 61, 66, 71, 26. Они продлены, увели­чено число подвижного состава. Также планируется открытие но­вых маршрутов.

Главные преобра­зования коснулись коммерческих перевозчиков. В 2009-м они заме­нили около четырехсот «газелей» автобусами средней вместимости. При хорошей маневренности и скорости они комфортнее и безо­паснее «газелей». К 2013 году «га­зельный» автопарк планируется полностью заменить автобусами средней и большой вместимости. Чтобы навести порядок в сфе­ре городского транспорта, с ком­мерческими перевозчиками за­ключены соглашения по установ­ке систем спутниковой навига­ции и совместного расписания. То, как коммерсанты выполняют до­говорные обязательства, прокон­тролирует МП «Пассажиртранс­сервис». Информация в режиме он-лайн будет поступать на мо­ниторы предприятия. В настоя­щее время около ста единиц систе­мы навигации уже закуплены ком­мерческими перевозчиками. Ну а единое расписание сделает работу коммерсантов и муниципалов син­хронной, выверенной. Обгонять и нарушать правила перевозки уже не получится, сообщает администрация города.