На дорогу - только с навигатором

Вчера в России вступил в силу «Технический ре­гламент о безопасности колесных транспортных средств». Этот документ будет регулировать всю авто­мобильную жизнь страны. Стоит отметить, что сам до­кумент оказался «сырым», и для его вступления потре­бовалось несколько поправок, которые вступят в силу через 10 дней. Однако даже по поводу этих поправок су­ществуют разногласия.

К части изменений россиян готовили уже давно. Например к тому, что металлические обвесы на внедо­рожниках, в народе именуемые «кенгурятниками», бу­дут вне закона. Впрочем, пользоваться пластиковыми «кенгурятниками» новый техрегламент не запрещает.

Несколько лояльнее стали требования к тониров­ке автомобильных стекол — теперь передние боковые и лобовое стекло должно быть прозрачным на 70% (ра­нее прозрачность должна была быть не ниже 75%). За­то наказание за нелегальную тонировку ужесточилось — вместо 100 рублей любители спрятаться за темными стеклами будут платить 500.

Гораздо любопытнее то, что транспортные средства, занимающиеся перевозкой пассажиров на коммерче­ской основе — то есть любой автобус или маршрутное такси, должны быть оборудованы спутниковыми систе­мами навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS. Также общественный пассажирский транспорт должен быть оборудован средствами контроля за соблюдением ре­жима труда и отдыха, то есть тахографами. Однако это требование вступает в силу только в январе 2012 года. За полтора года перевозчики должны оборудовать свои транспортные средства этими приборами.

По мнению начальника информационно-правового управления ОАО «Автовокзалы и автостанции Самар­ской области» Оксаны Никитиной, решение оснастить автобусы навигаторами и тахографами оправданно. «Я думаю, что это связано с желанием увеличить безопас­ность перевозок. Да, это вызовет дополнительные рас­ходы, но безопасность все равно важнее. Могу сказать, что почти все междугородние автобусы, обслуживаю­щие маршруты из Самары, оборудованы и тахографа­ми, и навигаторами».

Противоположного мнения придерживаются сами водители. По словам одного из «рулевых» маршрутного такси 44 маршрута, пожелавшего остаться анонимным, от установки ГЛОНАСС и тахографов безопасность пе­ревозок не вырастет: «Им нет никакого дела до нашей безопасности. Кому-то это действительно нужно — что­бы получить деньги, получить «откаты». Толку от этих приборов — никакого».