Культура поведения пешеходов ухудшилась

В пятницу, 26 ноября, состоялось заседание областной межведомственной комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения. Главной темой повестки дня заседания стало предупреждение ДТП с участием пешеходов.

На заседании была представлена статистика ДТП с участием пешеходов: за 10 месяцев 2010 года на 9,2% сократилось количество наездов на пешеходов и на 14,5% число погибших в таких ДТП. Лидерами по показателям дорожно-транспортных происшествий остаются Самара, Тольятти и Сызрань.

Наибольшее число ДТП совершается в темное время суток. И как заявил начальник управления ГИБДД Самарской области Игорь Антонов: «К сожалению, в зимний период тенденция к увеличению количества аварий с участием пешеходов в темное время суток будет сохраняться».

Кроме того, представители ГИБДД заметили, что за последние 2 года существенно изменилась культура поведения пешеходов, и, к сожалению, не в лучшую сторону. «Водители должны соблюдать осторожность на дорогах, но такую же осторожность должны соблюдать и пешеходы. Однако практика показывает, что водитель у нас почему-то воспринимается как потенциальный преступник, а пешеходы всегда правы. Это не так, каждый человек обязан думать о своей безопасности, иметь чувство самосохранения, пешеходы должны следить за дорожным движением, не провоцировать ДТП и соблюдать правила дорожного движения так же, как и водители транспортных средств», - считает начальник управления ГИБДД Самарской области Игорь Антонов.

Служить безопасности пешеходов призваны поправки к Правилам дорожного движения, которые вступили в силу 20 ноября. Ранее в ПДД было указано, что водитель обязан уступить дорогу пешеходу, который пользуется приоритетом, но не уточнялось, как именно. И эту формулировку можно было трактовать, как притормозить, или быстро проехать. Новые поправки ликвидируют всю расплывчатость. Теперь в пункте 14.1 четко прописано, что водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться, чтобы пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть или вступивших на нее для перехода.