Новые дороги: с технологиями, но без светофоров

В Самаре 80% дорог, общая протяженность которых более 1 200 км, нуждаются в ремонте. Мало того, что для приведения их в порядок не хватает средств — в департаменте городского хозяйства и благоустройства признают, что зачастую содержание магистралей не отвечает нормативным требованиям.

Как отметил руководитель управления внешнего благоустройства Игорь Рудаков, по нормативу сумма затрат на содержание городских дорог местного значения должна составлять более 2 млрд рублей в год. При этом на первые три месяца этого года из городского бюджета на содержание магистралей определено более 162 млн рублей. На оставшиеся месяцы — более 420 млн рублей. Поэтому из-за нехватки средств состояние дорожного полотна далеко не образцовое.

По этой же причине мероприятия по благоустройству дорог минимизированы. «В этом году мы будем уходить от мелкого ямочного ремонта, применять современные технологии и материалы», - сообщил Рудаков. По его словам, в этом году бюджетные средства направят на капремонт улиц Самарской, Мичурина, Губанова, Ново-Вокзальной и Солнечной (на участке от 8-й просеки до улицы Димитрова). Продолжатся работы по реконструкции улицы Солнечной на участке от улицы XXII Партсъезда до Восьмой просеки.

В этом году дорожники планируют обустроить 17 пешеходных переходов. Станет и больше новых знаков пешеходного перехода, изготовленных на люминесцентной подложке и обладающих высокой степенью светоотражения. В 2010 году такими современными знаками уже оборудовано более двухсот пешеходных переходов. Всего в этом году на установку (замену) дорожных знаков в городском бюджете предусмотрено почти 9 млн рублей. Запланирована модернизация десяти светофоров, но новых в городе не появится.