Дебют «Эйр Самара» откладывается

Работы над бизнес-планом региональ­ной авиакомпании «Эйр Самара» завершены. Однако на текущий момент это единственная хорошая новость, связанная с «Эйр Самара». Как стало известно, региональная авиа­компания не выполнит свой первый рейс в на­чале апреля, как ранее заявлял генеральный директор «Эйр Самара» Александр Кожинов.

Получить официальные комментарии по поводу ситуации с авиакомпанией намне удалось — все опрошенные эксперты, близкие к ситуации, просили не упоминать их имена в прессе, однако соглашались комментировать на условиях анонимности.

«В настоящий момент все упирается в фи­нансирование. Пока нет денег, нельзя ска­зать ничего, в том числе и окончательно на­звать типы воздушных судов, которые будут использоваться перевозчиком», - заявил ис­точник. По его словам, проблемы с фи­нансированием возникли из-за того, что фе­деральное Министерство имущественных от­ношений и Минфин не выделили средств об­ластному правительству, которое являет­ся основным инвестором создаваемой авиа­компании. «Сейчас министр финансов Алек­сей Кудрин сокращает расходы, поэтому пока деньги на «Эйр Самара» не выделяются. Вто­рой основной инвестор — самарский фили­ал Европейского банка реконструкции и раз­вития - не будет выделять деньги до тех пор, пока остальные участники не выполнят свои обязательства», - считает собеседник.

Также удалось узнать, что правительство Самарской области отказалось от идеи при­обретать для «Эйр Самара» бразильские са­молеты Embraer. «Пока выбирают между Airbus A319 или A321, Boeing 737 и Ан-148. Возможно, к тому моменту, когда компания начнет первые рейсы, на Воронежском авиа­заводе уже смогут собирать «незарезервиро­ванные» другими компаниями «Аны». В лю­бом случае, все зависит от объема финанси­рования». Что каса­ется даты первого полета, то собеседник уверенно заявил, что раньше второго кварта­ла 2011 года самолеты в «ливрее» «Эйр Сама­ра» в небо не взлетят.