Какие улицы отремонтируют в первую очередь?

О том, что уже сделано и какие задачи предстоит решить, чтобы привести в порядок наши дороги, рассказал руководитель городского департамента благоустройства и экологии Евгений Реймер.

- Впервые в этом году на ремонт са­марских дорог выделены значительные средства из бюджетов всех уровней: фе­дерального, областного и городского — суммарно около 1,7 млрд рублей. На что направили эти деньги?

- В марте-апреле мы провели аварийно-ямочный ремонт дорог асфальто-бетонной смесью на 50-ти тыс. кв. м. Этим сняли на­пряжение, которое возникло при движении транспорта после зимы. В апреле начали ре­монт дорог «картами». Сегодня подрядчи­ки МП «Благоустройство» и ООО «21 век» выполнили более 60% запланированных ра­бот. Фрезирование и укладка асфальтобето­на перенесены на ночь, чтобы не создавать «пробки». К тому же днем доставка асфаль­та от завода к местам работ занимает мас­су времени, материал остывает, и его каче­ство ухудшается. В июне ремонт «картами» закончим.

Самарские магистрали оказались в ужас­ном состоянии - ими практически не зани­мались последнее десятилетие. В должном объеме не проводили работы, которые пре­дотвращают разрушение верхнего слоя до­рог. Сегодня «недоремонт» составляет более 7 млн кв. м. Из этой ситуации пора выходить. Нужно обеспечить соответствие проезжей части строительным нормам. Если года три в дороги будем вкладывать по 1,5 млрд рублей, то их состояние улучшится.

- А будут ли ремонтировать какие-нибудь магистрали полностью?

- В этом году на ремонт автомобильных дорог местного значения средства выделены. На них полностью отремонтируем Зубчани­новское шоссе (от ул. Физкультурной до Аэ­ропортовского шоссе), ул. Литвинова (от ул. Земеца до ул. Макаренко), ул. Макаренко (от ул. Литвинова до ул. Транзитной). В середине июня после выбора подрядчика приступим к работам. Также отремонтируем ул. Полевую (от ул. Мичурина до ул. Молодогвардейской), ул. Молодогвардейскую (от ул. Вилоновской до ул. Маяковского) и пр. Масленникова (от Московского шоссе до ул. Ново-Садовой). Скорректированы планы по ремонту ул. Са­марской. Ее сделают не на всем протяжении, а только от ул. Пионерской до ул. Ульяновской. Территория от ул. Полевой до ул. Ульянов­ской попадает под застройку метро. Осенью здесь начнется вынос коммуникаций.

Подрядчик ООО «21 век» присту­пит к реконструкции ул. Солнечной — от 8-й просеки до ул. XXII Партсъезда в кон­це этой недели. До конца года здесь за­менят 5 тыс. кв. м дорожного полотна. В 2012-м планируем сделать ее полностью, есть договоренность о выделении средств. Также в этом году отремонтируем перемыч­ку между пр. Кирова и ул. Димитрова. Благо­даря этому ул. Солнечная фактически станет дублером ул. Ново-Садовой.

- И впервые заложены большие сред­ства на ремонт внутридомовых проездов. Работы начались?

- Да, все четыре подрядчика приступи­ли к ремонту внутриквартальных дорог в Со­ветском, Кировском, Промышленном и Же­лезнодорожном районах на прошлой неделе. Списки проездов формировали главы райо­нов, сюда входят и территории-победители проекта «Двор, в котором мы живем». Чтобы не мешать жителям, подрядчики работают с 8 утра до 20 часов. Объем намечен большой, и 30% нам нужно сделать за июнь — такую задачу поставил глава Самары Дмитрий Аза­ров. Высокие темпы и качество позволят пре­тендовать на значительные средства и в буду­щем.

- Какие технологии подрядчики при­меняют при ремонте? Какую дают гаран­тию?

При ремонте используем асфальт на вы­сокопрочном щебне, он по свойствам соот­ветствует ГОСТам. Применяем прогрессив­ные технологии, благодаря которым нагрузка от верхнего слоя равномерно распределяет­ся и передается на нижние слои асфальта. По договору на весь ремонт, кроме аварийно-ямочного, гарантия составляет пять лет.