«Петр Алабин» останется на приколе в Казани

14 июля 2011, 09:57 2 540

Специальная комиссия расследует причины крушения теплохода «Булгария». В то же самое время проверке подвергли другие речные суда, в том числе и дизель-электроход «Петр Алабин», принадлежащий самарской турфирме. «До окончания расследования трагедии в Татарстане «Петр Алабин» не будет выходить в рейс, – сообщили 63.ru в туристической фирме «Спутник-Гермес». О том, когда закончится разбирательство, пока не знает никто».

Туристов, которые уже приобрели билеты на это судно, отправят в путешествие по Волге на судне «Салават Юлаев». По словам работников турфирмы, самарцы отнеслись к изменениям с пониманием, и жалоб от них не поступало.

ПО ТЕМЕ

Екатерина Низамова

Волга Проверка Следствие

Лайк

Смех

Удивление

Гнев

Печаль

Увидели опечатку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter

Комментарии

Гость

15 июля 2011, 01:50

ага и татаро монголы родственники наши-так чайку попить зашли.РУССКИЕ МЫ -НА РУССКОЙ ЗЕМЛЕ!!!! Первое историческое упоминание о местности, на которой позже возникла Самара, относится к 1357 году, когда Святой Алексий, митрополит Московский и Всея Руси, на пути из Орды посетил «жившего близ устья реки Самары благочестивого пустынника и, взирая на счастливое местоположение окрестностей, предрёк существование большого города».[источник не указан 68 дней] Упоминание поселений возле Самарской Луки, в том числе пристани с «крепостцой со служивыми людьми» у места впадения реки Самары в Волгу в русских летописях приходится на 1361 год, а поселение-пристань Samar впервые отмечено на карте венецианских купцов Пицигано в 1367 году[13]. Официальная дата основания крепости — 1586 год, когда по приказу царя Фёдора Иоанновича на берегу Самары под руководством князя Григория Засекина стала строиться крепость Самарский городок. До начала возведения в устье реки Самары русской крепости московское правительство вело переговоры с ногайским мурзой. Чтобы не раздражать его, власти мотивировали строительство исключительно целями защиты ногайцев «отъ воровъ отъ казаковъ». А будетъ Кучюмъ Мирза или иной которой Мирза учнутъ ево спрашивати: для чево Государь на Самаре... городъ поставилъ? имъ говорити: на Самаре Государь велелъ городъ поставити для ихъ ногайскихъ мирзъ для береженья, что они ко Государю пишутъ на волжскихъ казаковъ на воровъ, что ихъ улусы завсе громятъ, а те воры казаки на Волге и — Государевыхъ торговыхъ людей громятъ и грабятъ и побиваютъ.

Гость

14 июля 2011, 21:26

У нас в стране всё опасно. Опасно летать самолётами, плавать на теплоходах, ездить в автобусе "газель" по городу, как впрочем и в любой отечественной машине. Опасно покупать арбузы и другие овощи, т.к. пестицидами и гербицидами можно запросто травануться, ходить зимой под домами, лечиться в местных мед. учреждениях, ходить в ночное время по городу, ездить в метро и многое чего ещё, думаю каждый может дописать что-нибудь новое. Почему так? А фиг его знает, страна у нас такая, особенная, законы не писаны, а если писаны, то не соблюдаются сплошь и рядом. Что самое интересное, каждый год всё повторяется снова и снова. Всем к примеру ясно, что летать на наших самолётах, как и на иностранном старье опасно, так ведь летают, надеются на русский авось и так во всём. Страна не пуганных идиотов.

Читать все комментарии