«Газелей» станет меньше, а кондукторов в автобусах не будет

Руководитель городского департамента транспорта Владимир Титов в интервью «Самарской газете» сообщил, что сейчас разрабатывается дизайн и стоимость единого проездного билета.

Прежде его запустить планировалось 1 сентября, однако теперь сроки перенесли на конец текущего года. Бумажные носители часто бывают поддельными, в связи с чем муници­пальные предприятия несли убытки. Один из принципов нового проездного: чем больше владелец вкладывает в него денег, тем боль­ше поездок с меньшей ценой он получает.

«Думаем, введение безлимитного проездно­го привлечет пассажиров к общественному транспорту. И надеемся, он позволит отка­заться в дальнейшем от кондукторов. Нужно вырабатывать у людей самосознание, остав­лять только контролеров. Сейчас еще стоит вопрос цены нового проездного, хотим его удешевить... Также в планах — изменение не­которых маршрутов с 1 августа, чтобы сде­лать движение по городу удобнее», - сообщил Владимир Титов.

На средства городского бюдже­та в этом году планируется закупка новых автобусов, а в 2012-м - трамваев и троллейбусов. Кроме того, остановочные пункты в скором времени могут оборудовать электронными табло. Однако когда конкретно, где и в каком количестве они по­явятся, пока говорить рано. Недавно только состоялась встреча с представителями компании, которая раз­рабатывает расписания для электронных табло.

Кроме того, число «газелей» посте­пенно сокращается. Ожидается, что к 2014 году они больше не будут возить пассажи­ров. «Газели» заменят на автобусы катего­рии М3 (с максимально разрешенной массой больше 5 тонн и числом посадочных мест более 8) марок «ЛиАз», «ПАЗ», «Бог­дан» и другие.