Экстренная комиссия по расследованию фактов обрушения дорожного покрытия на дорогах областной столицы назвала причины провалов на дорогах города. Председатель комиссии Александр Ефремов отметил, что провалы на дорогах образуются из-за подмыва водой грунта, находящегося под асфальтовым покрытием. Анализ статистики обрушения асфальта на дорогах Самары за последние пять лет подтвердил, что средний показатель не меняется. Ежегодно происходит более 300 аварий.
«Анализ ситуации по аналогичным случаям в других регионах показал, что обрушение асфальта на дорогах, к сожалению, не редкость и в других крупных городах России. Только за последние полгода провалы проезжей части происходили в Нижнем Новгороде, Саратове, Москве, Петербурге, Перми, Челябинске, Вологде, Екатеринбурге», – говорится в сообщении управления информации и аналитики мэрии Самары.
В основном, причиной проседания асфальта на дорогах в городах становятся аварии на водоводных и тепловых сетях, которые были смонтированы еще несколько десятков лет назад. Эксперты уверены, что если бы сети пролегали под газонами, как в многих европейских странах, чрезвычайных ситуаций просто не возникло бы. Еще один фактор риска – изношенность коммунальных сетей, большая часть которых не обновлялась более 40 лет, а некоторые магистрали используются с 1937 года. При этом средний срок эксплуатации труб – 35 лет. Некоторые коллекторы построены еще в 1916 году, а водопроводные сети в старой части Самары прокладывались 110 лет назад.







