перейти к публикации
5 комментариев к публикации
Поезд «Жигули» получил «паспорт доверия»
19 октября 2011, 11:28
Гость
25 октября 2011, 04:57
Не могу понять, почему КБШ жд так "выпячивает" свои "Жигули". 14 с лишним часов до Москвы с точки зрения XXI века - это реально долго, уровень комфорта - нормальный, во всех поездах РЖД он должен быть таким (а реально - нет, недавняя поездка на поездах "Самара - Кисловодск" и "Кисловодск - Новокузнецк" это показала: вагоны "убитые" начала 80-ых гг. и именно это, а также старенькие тепловозы ВЛ чехословацкого производства 60 - 70-х гг. - действительно символ и показатель уровня развития РЖД).
Самаре как host city FIFA World Cup 2018 пора серьёзно задумываться на тему модернизации железнодорожных путей в сторону Центральной России и доводить время в пути до Москвы до 9 - 10 часов, запуская скоростной поезд. А "Жигули" как символ "совка" пусть ходит как чисто "ночной", отправляясь из Самары в 21 и прибывая в Москву в 8.
А самолётом добираться всё-таки лучше...
Гость
25 октября 2011, 19:33
Похвастаться больше действительно нечем. После того, как был построен 2-ой главный путь и электрофицирован перегон Сызрань-Сенная, более ничего в последние 10 лет построено не было! Инфраструктура старая, руководство РЖД постоянно плачет, что пассажирские перевозки убыточны... А для такой страны как Россия жд транспорт жизненно необходим, но им руководят случайные люди, заинтересованные только в своих бонусах!
Гость
26 октября 2011, 18:20
"старенькие тепловозы ВЛ чехословацкого производства" Вообще-то, не ВЛ, а ЧС, и не тепловозы, а электровозы.
Гость
19 октября 2011, 19:37
Цены на "жигули" отличаются от авиабилетов всего примерно на 1500 руб. Одним словом - дорого. Вот и задумаешься, то ли доплатить все-таки и лететь самолетом, за полтора часа в Москве будешь, или сэкономить 1500 руб, и проехать ж/д транспортом часиков этак 14-15....
Гость
19 октября 2011, 14:44
Мама не горюй. И плацкартных нет. Вы 55 поезд посмотрите. Срамота и плач проводников, что копейки платят.