Расчищать город будут по системе

На заседании комитета по развитию городской инфраструктуры и ЖКХ Самарской городской думы был рассмотрен вопрос, актуальный для всего областного центра: неудовлетворительное состояние внутриквартальных дорог и тротуаров после недавних снегопадов. Депутаты потребовали от городских властей создать генеральную схему очистки территорий от снега и наледи. В мэрии инициативу поддержали, и теперь предстоит рассчитать, во сколько ее реализация обойдется городскому бюджету.

Вопрос назрел

Состояние внутриквартальных дорог в Самаре - вопрос наболевший. На прошлой неделе эта проблема встала особенно остро. Снегопад, который обрушился на областную столицу, едва не привел к транспортному коллапсу. Но городские власти оперативно вывели весь имеющийся парк спецтехники на основные магистрали и дороги Самары.

Однако некоторые пешеходные дорожки и внутриквартальные проезды остались практически без внимания коммунальщиков. В адрес депутатов городской думы стали поступать жалобы самарцев на заваленные снегом дворы и проезды.

Мониторинг состояния территорий провели и сами депутаты. Затем тема очистки внутриквартальных дорог была поднята депутатами на традиционном рабочем совещании при председателе городской думы. Совместно с представителями мэрии депутаты подробно рассмотрели этот вопрос. После чего спикер городской думы Александр Фетисов отметил отсутствие на текущий момент единой четкой системы уборки города. В этой связи он поставил перед председателем комитета по развитию городской инфраструктуры и жилищно-коммунальному хозяйству Николаем Скобеевым задачу проработать вопрос создания единой схемы механизированной уборки внутриквартальных территорий.

Требуется финансирование

На заседании комитета по развитию городской инфраструктуры и жилищно-коммунальному хозяйству, которое вчера состоялось в городской думе, руководитель департамента благоустройства и экологии Самары Игорь Рудаков рассказал депутатам, что за его ведомством закреплено содержание 6,2 млн кв. м основных магистралей и 2 млн кв. м внутриквартальных территорий. Кроме того, департамент занимается содержанием 907 посадочных площадок пассажирского транспорта общей площадью 78,5 тыс. кв. м. «После снегопадов у нас встал вопрос по содержанию придомовых и внутриквартальных проездов, они действительно находились в неудовлетворительном состоянии, - заявил Рудаков. - На сегодня в рамках поручения главы города Дмитрия Азарова двумя департаментами совместно с МП и УК проведена достаточно большая работа. Я считаю, что определенный эффект достигнут, и напряженность в городе по этому вопросу снята. Единственная проблема - вывоз накопившихся наледи и снега, которые собраны на внутриквартальных территориях».

Рудаков отметил, что в ходе последней инвентаризации было выявлено 7,835 млн кв. м внутриквартальных территорий. Сколько денег потребуется на то, чтобы поддерживать их в нормальном состоянии зимой, городские власти сейчас считают.

Схема необходима

Принимая во внимание необходимость выделения немалых средств, депутаты все же высказали ряд предложений по оптимизации процесса очистки города. «В настоящий момент единой схемы механизированной уборки дворов и внутриквартальных проездов нет», - отметил Николай Скобеев.

Уборкой придомовых территорий и тротуаров одновременно занимаются и городские власти, и управляющие компании, и различные юридические лица. Поэтому в одном и том же квартале можно наблюдать работу нескольких тракторов. При этом пешеходные дорожки и проезды в одном и том же микрорайоне могут быть расчищены неравномерно, затрудняется и вывоз снега и наледи.

По мнению депутатов и чиновников, проблема должна решаться путем разработки специальных маршрутов для спецтехники, которые проходили бы через весь район или микрорайон. Такая практика существует во многих городах России.

Депутат городской думы Алексей Гусев обратил внимание представителей администрации на проблемы с уборкой частного сектора.

«Эти территории закреплены за МП «Благоустройство», раз-два за зиму по нормативу на них должна проводиться очистка», - пояснил Игорь Рудаков.

У членов комитета возник вопрос, каким образом был принят подобный норматив. Оказалось, что расчет кратности уборки территорий производится, исходя из средств, заложенных на работы.

В этой связи депутаты приняли решение рекомендовать мэрии организовать единую схему механизированной очистки городских территорий, а в бюджетах будущего и последующих годов выделить средства на уборку внутриквартальных дорог отдельной строкой.

Вячеслав Тимошин, руководитель департамента ЖКХ администрации Самары:

- В этом году по сравнению с 2011 отношение управляющих компаний к помощи по очистке территорий изменилось в лучшую сторону. Конечно, у нас есть определенные нарекания, не все сразу делается, но работа ведется. Идет и очистка кровель, пока спорные территории - это дорожки и выезды со дворов. И, конечно, самая сложная ситуация с вывозом снега. Перед управляющими компаниями сразу была поставлена задача не заниматься вывозом и оставлять снег на въездах во дворы. Вывоз снега должен на себя взять муниципалитет.

_{Aвтор: Наталья Крайнова}