Число аварий по вине водителей автобусов растет

По оценкам специалистов, качество пассажирских перевозок в губернии оставляет желать лучшего. Водители муниципальных и коммерческих автобусов продолжают подвергать опасности жизни людей, нарушая правила дорожного движения.

По информации управления государственного автодорожного надзора (УГАДН) по Самарской области, в 2011 году в губернии произошло 342 ДТП с участием автобусов, в которых погибло 28 человек и 29 пострадали. Из них 46 аварий стали следствием нарушений со стороны водителей автобусов. «В Самаре таких автокатастроф было 38, - сообщил начальник отдела технического надзора ОГИБДД УМВД России по Самаре Роман Данилин. - При этом погиб один человек и еще 67 получили ранения разной степени тяжести. В основном причиной ДТП становилось превышение скорости. Несколько аварий произошли из-за выезда водителей автобусов на красный сигнал светофора и нарушения правил проезда перекрестков. «Черный список» возглавили три организации: ООО «Арсенал» (коммерческие автобусные маршруты №22, 46, 52, 67, 221), «Легион Плюс» (маршрут №41) и ООО «Эскорт» (пригородные автобусные маршруты №101а, 103а, 103к, 104к). А абсолютным лидером по количеству аварий с пассажирским транспортом продолжает оставаться Самара».

Кроме этого, много нарушений ПДД совершили водители-нелегалы, работающие только на себя и без каких-либо разрешающих документов. «В 2011 году эти лица совершили 298 правонарушений», - подчеркнул Роман Данилин. Но в ближайшее время ситуация может измениться в лучшую сторону, а пассажирские перевозки без лицензии могут влететь нелегалам в копеечку. 1 февраля Госдумой в первом чтении был утвержден закон о включении в Кодекс об административных правонарушениях новой статьи «Осуществление предпринимательской деятельности в области транспорта без лицензии или с нарушением условий, предусмотренных лицензией». Теперь предпринимателям, выпустившим в рейс водителя без лицензии, и «нелегалам» будут грозить крупные штрафы: на граждан и должностных лиц - от 50 до 100 тысяч рублей, для юрлиц - от 400 до 500 тысяч рублей.

В минувшем году сотрудники Автодорнадзора провели 351 проверку компаний-перевозчиков и выявили более 1,7 тысячи нарушений. «Наиболее характерным стало использование на должностях специалистов, не прошедших обучение и аттестацию, а также прием на работу водителей, многократно нарушавших правила дорожного движения и совершавших ДТП, - рассказал заместитель начальника отдела автотранспортного и автодорожного надзора облУГАДН Евгений Живаев. - Последний пункт - один из самых проблемных в области пассажирских перевозок в нашей области. Мы уже около пяти лет добиваемся, чтобы транспортные организации создали базу с данными по недобросовестным водителям. Уже не раз мы сталкивались с ситуацией, когда уволенный из компании нарушитель, по вине которого погибли или пострадали люди, на следующий же день устраивается в другую фирму и продолжает возить людей. К сожалению, базы до сих пор не существует».

По словам Живаева, большие опасения вызывает и ситуация с нарушениями в перевозке школьников. Больше всего в прошлом году их выявили в Кошкинской и Алькинской СОШ, Самаре и Тольятти.