9 комментариев к публикации

Начался очередной этап строительства «Алабинской»

5 апреля 2012, 11:46

Гость

6 апреля 2012, 11:39

Гость

6 апреля 2012, 09:39

Гость

6 апреля 2012, 02:20

Действительно, в сложившейся ситуации крайне недальновидно строить две станции рядом. Так еще и в дополнительный съезд средства вбухали. Гораздо эффективнее сейчас отложить ввод новой станции в эксплуатацию, проложить ветку дальше, достроить оставшиеся станции и уже тогда ввести в эксплуатацию всю ветку сразу. Ветку метро есть смысл прокладывать вдоль Московского шоссе, как более крупной магистрали, от Ташкентской в сторону ЖД вокзала. Дотянут хотя бы до автовокзала - уже дело. Например: Самолет, Ново-Вокзальная, Телецентр, Автовокзал.

Гость

5 апреля 2012, 21:56

Гость

5 апреля 2012, 21:09

пизд*ц, в москве и питере в год открывается минимум по одной станции, у нас строят одну станцию уже 7 лет, плюс если считать, что откроется станция в 2015 году, то вообще 10 лет. я понимаю, если бы эта станция находилась бы например на ипподроме, но она же находится в шаговой доступности (5 минут пешком) от другой. и кто там деньги не отмывает? их не отмывают даже, а все себе в карман забирают, а отмывают по чуть-чуть на строительство метро.

Гость

5 апреля 2012, 18:34

Гость

5 апреля 2012, 16:16

Гость

5 апреля 2012, 15:53

Гость

5 апреля 2012, 15:35