10 комментариев к публикации

В Самаре обновят троллейбусный и трамвайный парки

7 июня 2012, 13:48

Гость

5 декабря 2012, 22:39

Хорошо зарекомендовали себя в эксплуатации троллейбусы БТЗ-5276. У меня стаж водительский 10 лет, так что ездить приходилось на разных. Но в последнее время закупают либо дешёвки-гнилушки ТРОЛЗЫ (ех-ЗиУ), либо вот есть БКМ ("кузнечик"), к которому ни-хрена готовых запчастей нет, и машина (3211) простаивает порой по полгода (!) в ожидании заказа. Себе же дороже. А БТЗшки и просты в эксплуатации, и рама основания швеллерная-гасит колебания так что и кочки слабо чувствуешь. Но в Управлении у нас же шибко "умные" дяди сидят (вроде Снегирева, Шипилова и т.п.)...

Гость

7 июня 2012, 21:40

Гость

8 июня 2012, 09:09

Гость

7 июня 2012, 21:36

Молодец, Гостья 20:27, что легенькая! )) Действительно, дороги еще нужно чинить, а то весь новый транспорт уйдет в хлам! А вообще, пора бы строить автобусы, троллейбусы и трамваи надлежащего качества в Самаре, - деньги останутся в области, новые рабочие места, да и дешевле обойдется! ))

Гость

7 июня 2012, 20:27

а может стоит начать с ремонта дорог и рельсов?чем купить низкопольные автобусы и сразу угробить их на наших дорогах? в грязное время года (почти всегда) от автостоянки до асфальта через огромную лужу метров 5-10 нужно аккуратненько идти по трамвайному рельсу,так этот самый рельс !!!качаеся!!!!из стороны в сторону уже лет 5-6!!!!!!!!!!! Р.S.Это не я его раскачала!!!Я лёгенькая !!!!!!!!

Гость

7 июня 2012, 18:29

Гость

7 июня 2012, 19:18

Гость

7 июня 2012, 16:26

Гость

7 июня 2012, 19:46

Гость

7 июня 2012, 21:34