В Самаре обсудили вопросы безопасности дорожного движения

В минувшую пятницу, 21 сентября в Министерстве внутренних дел Российской Федерации состоялось заседание Общественного совета при МВД России, темой которого стала безопасность дорожного движения. В первое полугодие текущего года наблюдался рост по основным показателям, в том числе по количеству автоаварий, погибших и раненых в ДТП. Министр рассказал о некоторых новшествах регулирования дорожного движения. Речь идет, например, о повышении скоростного режима на некоторых участках дорог - там, где состояние дорожного покрытия позволяет это сделать. Еще одно нововведение, которое носит антикоррупционный характер, призвано минимизировать присутствие инспекторов ГИБДД на дорогах. Приоритет в измерении скоростного режима впредь будет отдан стационарным техническим средствам. Цифра 40-50 млн нарушений ПДД фиксируются в Самарской области в год Члены Общественного совета при МВД России в свою очередь обозначили ряд актуальных проблем по теме повестки заседания. Так, Анатолий Кучерена обратил внимание на не всегда уместное расположение пешеходных переходов, а также несогласованной работы ГИБДД и дорожных ремонтных служб. Владислав Гриб предложил обсудить систему штрафных баллов для водителей, некогда существовавшую в нашей стране. Сергей Никоненко считает, что необходим повышенный контроль за автомобилистами, чей стаж вождения менее 4 лет. Алексей Забелин на примере Московской финансово-юридической академии рассказал о пользе изучения правил дорожного движения в вузах. По словам Людмилы Алексеевой, особого внимания заслуживает тема детского травматизма и гибели на дорогах. Справка С основным докладом перед участниками встречи выступил заместитель Министра внутренних дел Российской Федерации генерал-полковник полиции Виктор Кирьянов. Говоря о показателях текущего года, Виктор Кирьянов доложил о наметившемся снижении основных показателей аварийности: количества ДТП (на 0,8%), числа погибших (на 5,7%), раненых (на 0,1%). Сократилось и количество наездов на пешеходов (на 3,1%). Вместе с тем уровень травматизма на дорогах по-прежнему высок.