В среду, 3 апреля, в региональной столице состоялось совещание под председательством губернатора Самарской области Николая Меркушкина, посвященное развитию транспортной инфраструктуры Самары. Ключевой темой стало рассмотрение концепции развития проспекта Карла-Маркса (магистраль Центральная).
На первом этапе региональные и городские власти планируют построить участок от проспекта Кирова до платформы Дачной и затем поэтапно довести проспект Карла-Маркса до площади Урицкого.
Как пояснил участникам совещания главный инженер проектов компании «Трансмост» Игорь Мурох, было разработано два варианта развития улицы. Первый – создание магистрали непрерывного движения с двухуровневыми развязками, второй – строительство улицы городского значения с регулируемым движением и выделенными полосами для общественного транспорта. По словам инженера, второй проект стоит дешевле и вписывается в общемировую концепцию отказа от личного автомобильного транспорта в пользу общественного.
Николай Меркушкин поручил проработать оба варианта и определить наиболее оптимальный для областного центра. Также участники совещания предложили сократить число полос на магистрали с шести до четырех. По мнению главы региона это позволит уменьшить подъездные пути по эстакадам, сохранить непрерывное движение и снизить стоимость проекта. «В настоящий момент в короткие сроки необходимо оптимизировать проект строительства магистрали Центральная. Полагаю, что нужно соединить концепцию «город для людей» с развитием общественного транспорта и концепцию с развитием транспорта автомобильного. В ближайшие 20-30 лет мы попросту не можем проектировать развитие города с отказом от личного транспорта. Кроме того, организуя непрерывное движение, мы сможем разгрузить другие дороги Самары в преддверии Чемпионата мира по футболу 2018 года», – подвел итоги совещания Николай Меркушкин.
На следующей неделе стороны вернутся к обсуждению данного вопроса.






