105 комментариев к публикации

Ямы на дорогах в Самаре засыпают сухим асфальтом

14 января 2014, 08:21

Гость

17 января 2014, 09:11

Гость

16 января 2014, 08:32

Абсолютно согласна со всеми комментариями! Подписываюсь под каждым словом! В прошлом году я участвовала в подписания петиции президенту об ужасном разрушении дорог в Самаре,вернее в их отсутствии. Президент дополнительно в наш регион выделил деньги на ремонт (или строительство) дорог. Вроде бы радость должна переполнять сердца автовладельцев..... А вместо радости разочарование в своем бессилии - получается деньги выпросили на пополнение счетов чиновников......

Гость

14 января 2014, 23:49

Гость

14 января 2014, 22:04

Гость

14 января 2014, 21:56

Гость

14 января 2014, 18:06

На заводском где норд , огромнейшая яма по все ширине дороги была недельки 2 назад до сих пор ничего не заделали хотя бы кирпичей накидали , движение там и так затруднено , а из за ямы по одной машине проезжают и не без повреждений вследствиипробка стала еще больше. Такой глубокой ямы я еще нк видел на оживленных улицах ..ну никак не проехать без удара.

Гость

14 января 2014, 17:09

Гость

14 января 2014, 16:44

Гость

14 января 2014, 16:26

Надо скандал с абсолютно во всём городе ( исключение 1,7, 9 просека и Ново-садовая-солнечная) пришедшим в негодность от влаги ( без морозов) за несколько дней асфальтом вынести на федеральный уровень. В Москве например состав асфальта иной , чем у нас. А значит и причина на местном уровне. И пока не сковырнуть эту строительно -вредительскую гидру ( и эти нормативы) - толку не будет . Неужели нам чья то отрыжка дороже нашей безопасности ? Почему в какой нибудь Белоруссии , где нет ни нефти ни газа ,( которую жмут со всех сторон), дороги всегда идеальные ,и всегда убранные ?

Гость

14 января 2014, 16:14

Гость

14 января 2014, 16:05

Гость

14 января 2014, 15:42

А сколько аварий , увечий и даже смертей из за чьих то хватательных рефлексов во время так называемого ремонта дорог. Предлагаю рассматривать такой ремонт как умышленное вредительство повлёкшее массовую гибель участников дорожного движения. Организованное группой лиц по предварительному сговору.

Гость

14 января 2014, 15:38

Гость

14 января 2014, 16:15

Гость

14 января 2014, 15:36

Гость

14 января 2014, 15:31

Гость

14 января 2014, 15:30

Бизнесменам на заметку. В связи с неспособностью нашего асфальта противостоять оттепели и массовым сходом дорожного покрытия, передвигаться на колёсной технике станет не возможно. Будет возрастать потребность в гужевом транспорте. Господа бизнесмены, самые доходные акции будут от конезаводов. Даёшь лошадей в массы.

Гость

14 января 2014, 16:30

Гость

15 января 2014, 00:36

Гость

14 января 2014, 14:53

Предлагаю перенимать Европейский опыт. Во время экскурсии в Хорватии экскурсовод рассказывал: "А вот тут мэрия, построено столько то веков назад, раньше было самым высоким зданием в городе. И у горожан была древняя традиция, иногда собираться вместе и выкидивать мэров и их окружение из вон того окна 3 этажа вниз головой на мостовую, если они начинали слишком много воровать". Вот поэтому и дороги в Европе от дождей не растворяются.

Гость

14 января 2014, 14:53

Краткий объём ям. От ракиты по московскому в сторону ташкенской, на заводском шоссе/ 22 парсъезд в сторону пр. Кирова яма огромная у легковушек не хватает запаса клиренса. 22 парсъезд карла маркса- движение к карла-маркса по 22 парсъезду волны ужастные на дороге асфальт сполз; при повороте с ново-вокзальлной на карла маркса яма во всю ширину будте аккуратнее. при движении по 22 парсъезду от заводского шоссе перед въездом на мост огромное количество ям. Улица Дыбенко от 22 пртсъезда до улицы запорожеская одни сейчас все подтопило лужами. Вьезд во дворы с ул. дыбенко на улицу Георгия ратнера огромные ямы нехватаетклиренса у машины приходится проезжать по пешеходной дороге. Ул советская армия ямы между торговым городком и экономической академией; Кольцо советской армии антонова авсеенко. Если есть еще предлагаю дописывать данную статью

Гость

14 января 2014, 15:48

Как то по весне заехал в лужу, а там яма бездонная, провалился, погнул порог на тачке. Стараюсь в такое время, когда ямы залиты водой, не ездить. А что вы хотите, не хотите менять принцип выбора власти, во власть пришли бездельники, прожектёры, хапуги бессовестные. Будем терпеть дальше, плеваться и жить как свиньи.

Гость

14 января 2014, 16:28

Гость

14 января 2014, 23:07

Гость

14 января 2014, 14:46

Гость

14 января 2014, 15:41

Любое дорожное покрыти предполагает наличие правильного основания. В Англии найдены фрагменты дорог, построенные римлянами 2 000 лет тому назад, которые вполне пригодны для эксплуатации. А всё потому, что под дорогу копали котлован глубиной не менее 1,5 метра и делали "не хилую" подложку из нескольких слоёв различных материалов, используя в том числе и римский бетон.

Гость

14 января 2014, 14:40

Гость

14 января 2014, 14:40

Гость

14 января 2014, 14:26

Серёжа Есенин

14 января 2014, 18:00

Гость

14 января 2014, 14:19

Гость

14 января 2014, 14:14

Гость

14 января 2014, 14:11

На Ново-Вокзальной каждый год одно и тоже. И будет так всегда, если снег с обочин не увозить. Каждый год все по теплу течет вниз, а ночью подмерзает. Хоть какой асфальт ложи, все равно разобьет. Где уж там тонны снега с наших улиц вывезли, я не видел ни одну машину со снегом, с дороги на обочины вывалили, а там трава не расти. Собственно она и не растет там после этого.

Гость

14 января 2014, 13:55

В стране наштамповали машин-погремушек миллионы, а дороги для этих машин делать не успевают. Произошёл перекос. Значит надо срочно развивать отрасль по ремонту и строительству дорог. Строить новые асфальтовые заводы, закупать оборудование для ремонта дорог, набирать рабочих в эту сферу. Заниматься дорогами всерьёз. Ведь это безопасность всех граждан!

Гость

14 января 2014, 13:51

Гость

14 января 2014, 13:45

Гость

14 января 2014, 23:03

Гость

14 января 2014, 13:04

Гость

14 января 2014, 12:47

Гость

14 января 2014, 12:37

Гость

14 января 2014, 14:37

Гость

14 января 2014, 12:32

Гость

14 января 2014, 12:29

Гость

14 января 2014, 12:27

Гость

14 января 2014, 12:21

"В связи с аномально теплой погодой на дорогах Самары происходит разрушение верхнего слоя асфальта." Это как? То есть ждали запланированного разрушения весной, а получили тепло и разрушение в январе! Одним словом - кошмар! Жалко Самару! Качество дорог не обязательно смотреть в Европе, наши соседи Казань, Уфа - хороший пример!

Гость

14 января 2014, 12:18

Тоже видел неддавно на южном мосту 4 машины стояло-меняли колеса. Но проблема не только в колесах, а еще и в резине, помню прошлой весной пробил 3 колеса за день-нервов потратил уйму. Просто ездил тогда на размере 205х50 R15, поменял резину на 175х70 r13 и штампованные диски-все гут! только кувалдой постоянно править колеса надо :)

Гость

14 января 2014, 14:36

Гость

14 января 2014, 12:14

Гость

14 января 2014, 12:04

Гость

14 января 2014, 12:04

Может все проще - местный асфальт всегда сходит с дорого вместе со снегом. Обычно это происходит весной, а тут неожиданно "аномально потеплело". Бедные страны с жарким климатом - у них асфальт, наверное, вообще на дорогах не задерживается :) Или понаотрубать ручонок, как в странах с жарким климатом принято, и все наладится?

Гость

14 января 2014, 11:50

Гость

14 января 2014, 14:06

Гость

14 января 2014, 11:35

Раньше Азарыч валил на морозы,якобы бы от них влага кристализуется и распирает верхний слов покрытия, а сейчас на тепло валит? Может стоит уже не валить на "всякого якова", а начать искать в своих карманах и карманах своих коллег? При советской власти,какая бы она не была, тоже воровали, но не так беспардонно как сейчас! Это кошмар какой-то, а не дороги! Господа Азаров и Меркушкин только хвалить себя умеют, как в известной басне.

Гость

14 января 2014, 11:31

kvk_justice

14 января 2014, 11:24

Как меня веселят сегодняшний пиарщики!-раньше называлось брак, списывалось и выкидывалось ("сухой асфальт"- тот который не успели положить, он остыл и высох и стал похож на арахис в шоколаде), теперь новая технология!.. А дороги у нас вообще постоянно рушатся из за аномальной погоды - то зима неожиданно наступит, то весна, то тепло, то холод - в нашей широте это вообще аномально что погода меняется... На дороги списываются громадные деньги, и фигня что они гарантийный срок не выдерживают - деньги сильно разворовывают, а поток машин сильно увеличился, но закатывание ливневок в асфальт, поиски закатанных в асфальт люков (после которых на новом асфальте как раз и остаются полосы "сухого" асфальта и которые разлетаются от намокания), привоз даломитки из Мордовии (потому что самарская "некачественная") и т.п. - вот это выглядит как настоящий саботаж строительства дорог, потому что прямо ведет к их скорейшему разрушению и дальнейшим затратам на более дорогой ремонт..

Гость

14 января 2014, 11:22

Гость

14 января 2014, 11:20

Сегодня наблюдал последствия этого вредительства. Пешеходный переход на перекрестке Революционной с Московским шоссе до "ремонта" - яма в асфальте, заполнена грязной водой. Состояние наутро после "ремонта" - та же яма с водой, далее по курсу движения машин и на прилегающей пешеходной части разбросано большое количество мелкой асфальтовой крошки. Которая способствует ускоренному износу шин, портит обувь, и может прилететь из под колес проезжающих машин какому-нибудь ребенку в глаз, если он будет проходить рядом. Думаю на тему написать заявления в прокуратуру, ибо дороги не то что не ремонтируют, а делают только хуже за бюджетный счет. Ну не настолько же они там идиоты, чтобы не понимать, что всю их асфальтовую крошку из ямы выметет колесами машин менее чем за день, а на оживленных трассах типа Московского шоссе за пару часов. Так что весь этот "типа ремонт" именно умышленное вредительство! Лучше бы вообще ямы не трогали, чем "ремонтировать" их так!

Гость

14 января 2014, 11:20

Гость

14 января 2014, 11:13

Гость

14 января 2014, 23:14

Гость

14 января 2014, 11:11

Гость

14 января 2014, 11:09

Гость

14 января 2014, 11:01