На Ново-Садовой появятся многоуровневые развязки и 4 подземных перехода
3 февраля 2015, 16:46
Гость
5 февраля 2015, 09:47
Реконструкция от капремонта отличается изменением геометрических и прочностных характеристик автодороги, как правило в сторону улучшения. То есть отказ от реконструкции это типичный ремонт, к которым мы привыкли: фрезеровка, укладка нового а/бетона. Правильней назвать косметический ремонт или ПОКРАСКА старого в НОВЫЙ асфальт. А для таких работ не логично применение дорогостоящего А/бетона(ЩМА-...), можно применять дешевый В-3, эффект будет тот же. Прочность конструкции дороги и пропускная способность(интенсивность движения) от этого не улучшится. Экономить так экономить. В таком случае в городе будет хотя бы больше ПОКРАШЕННЫХ дорог.
Гость
5 февраля 2015, 09:41
вылетной магистралью она будет для эстонцев со скоростью аж 60 км/ч, а так пока выползная.
Гость
4 февраля 2015, 23:03
Сегодня утром написал восторженный отзыв, а вечером уже выложили новость, что реконструкция отменяется, сделают ямочный ремонт, лол. И вот так у нас в стране вечно все: вместо полета на Луну лучше сделаем китайский самртфон с российским лейблом.
Гость
4 февраля 2015, 16:37
Мой дед говорил, что ему прадед рассказывал, как в Самаре сделают проспект Карла-Маркса!!! Я тоже внуку расскажу про Московское шоссе и Ново-Садовую!
Гость
4 февраля 2015, 15:40
Понятно дело, деньги на проектировании попилили, выполнили свою миссию, а теперь можно сливать в долгострои. Та же участь ждет и Карла Маркса думаю. :(
то, что проект прошёл экспертизу, не означает, что он будет построен. работа в мусорку, деньги отмыли, задача выполнена
Гость
4 февраля 2015, 14:46
Может быть, к мондюалю и сделают. Почему бы и нет? Вот вопрос качества действительно актуален.
Гость
4 февраля 2015, 13:53
Почему пристали к улицам Ново-Садовая и Московское шоссе?! У нас что больше дорог нет которые можно продлить, расширить, а иногда и новые проложить....
Гость
4 февраля 2015, 13:07
Отличная новость, спасибо! Жаль, только, растянется это дело.
Гость
4 февраля 2015, 12:56
Так Самара уже вся в развязках!
В год по 5 новых станций метро вводится,
построен новый терминал аэропорта на два порядка лучше Шереметьево DEF вместе взятых,
ухоженности Самары завидуют Прага и Берлин!
Радостью светятся глаза Самарчан!
.......
спите спите... баю бай...
Гость
4 февраля 2015, 12:42
А кто строить будет?то:-) если те же, что кировский мост-лучше не начинать даже:-):-):-)не позориться.а вообще дело нужное конечно,дай БОГ!
Гость
4 февраля 2015, 12:27
А какая организация будет реконструкцией заниматься?Не Волгоспецстрой случайно?А то и правнуки наши не дождутся ремонта.
Гость
4 февраля 2015, 12:24
А улица Губанова, уже 30 лет грунтовка.
Гость
4 февраля 2015, 12:13
Свежо питание, да сер..ся с трудом))
А на сколько очередей строительства разделен проект и какие очереди в итоге будут реализованы?
Каков бюджет проекта и сколько заложено в 2015 году в бюджете заказчика (министерства)?
Гость
4 февраля 2015, 12:02
Что, опять???
Гость
4 февраля 2015, 11:47
Про прорыв теплотрассы на карла маркса и про снежные завалы на дворовых проездах ВЕРЮ !
Про параллельные улицы, развязки и пешеходные переходы - НЕ ВЕРЮ !!!!!!!
Гость
4 февраля 2015, 11:43
сроков окончания работ не указано... так что к концу столетия возможно все сделают...
Гость
4 февраля 2015, 10:48
Микро-макро многоуровневые развязки.....
Может хватит уже дуть нам в уши как все скоро будет здорово.
Наш бывший мэр Лиманский был скажем так не очень популярен у народонаселения.
Но вот в память врезался его очень правильный предвыборный слоган.
ВЕРЬТЕ ТОЛЬКО ДЕЛАМ!
Гость
4 февраля 2015, 10:33
Ребята, вот чем нам запомнился предшественник? Правильно - московским временем. Этот навсегда останется в памяти желанием слушать и слышать и чтоб когда-нибудь КуАИ обошел в рейтингах Кембридж.
Мог бы чуть-чуть и заработать кстати. Диск со своими сказками выпускать - детишкам на ночь хорошо прослушивать. Реальная польза. И память опять же.
Гость
4 февраля 2015, 10:33
Еще можно вспомнить про обещанную канатную дорожку по воздуху к Южному городу, что нам тоже пообещали)))
Гость
4 февраля 2015, 10:31
На остановке Н. Панова сделайте подземный переход!!!!!!!!!!! Далеко идти до светофора!
Гость
4 февраля 2015, 10:02
Надземный лучше и дешевле!!!!
Гость
4 февраля 2015, 09:55
Мне кажется у нас в мэрии или минстрое есть специальная комната где складывают все эти никогда нереализованные проекты. Магистраль центральная, реконструкция пр. Кирова с развязками, надземные переходы на московском, развязка у Самолета, фрунзенский мост, 2-я линия метро, дорога вдоль Волги от Соколова до Оврага и прочие.
Только представьте сколько бюджетных денег было потрачено на проектирование того, что никогда не будет построено. Такой распил "по-самарски".
Гость
4 февраля 2015, 09:42
Очередной проЖект.
Гость
4 февраля 2015, 09:35
Зачем опять подземные переходы строить!!!!!!!!!На ост. Завод Тарасова в этом подземном переходе постоянно света нет. Разорится город на лампах, нецелесообразная трата бюджетных средств!!!!!
Гость
4 февраля 2015, 09:31
Где переходы будут? Фото видели? Место узнаете? Вот там и будут.
Гость
4 февраля 2015, 08:36
Где конкретно строить будут ? Ново-садовая не маленькая улица . Или снова расплывчатые мечты и сроки ? Мы в России только и живем благодаря очередной надежде и бесконечным обещаниям. И ничего не можем довести до задуманного в полной мере.Всегда найдется что-то более необходимое и безотлагательно значимое . Вроде бы ,ни кто и не мешает...
Гость
4 февраля 2015, 10:59
Да не будут ничо строить!
Могут даже отчитаться что все давным давно запущено в эксплуатацию.
Что, кто то проверять после банкета что ль будет?
Гость
4 февраля 2015, 08:04
А сколько проектов по стрелке рек Самара и Волга??? И что?
Гость
4 февраля 2015, 05:55
уберите трамвай оттуда!!!меньше проблем будет гораздо
Гость
4 февраля 2015, 09:51
чем трамвай-то помешал? только на нём и можно без пробок проехать по НС. и авто не мешает причем.
Гость
4 февраля 2015, 20:26
Уж пиши :убрать трамвай оттуда ,освободить дорогу для моего авто.,Плевать мне на остальных
Гость
4 февраля 2015, 01:26
Поживем увидем!
Гость
4 февраля 2015, 08:29
Боюсь что мы не доживем !
Гость
4 февраля 2015, 01:19
Ни одного полезного кома.,общее недовольство (,один ,правда ,наземный предложил ,но... )
Где же эти переходы будут (и где им лучше быть )?
Правы жители -надежда на метро (или -вся жизнь в дороге пройдет ). Не забыть про левый берег Самарки (стошка ,Волгарь ,Кряж ,Сухая ,Н-Куйб....)
Метро .
Гость
4 февраля 2015, 08:29
Очень даже забудут. Там депутаты не живут и не ездят.
Гость
4 февраля 2015, 10:43
Гость
4 февраля 2015, 08:29
Очень даже забудут. Там депутаты не живут и не ездят.
Еще как живут и ездят! Каждый день вижу и картежи, и отдельные машины А***АР...
Гость
4 февраля 2015, 00:31
Что за компания разрабатывала проектную документацию? Название? Сумма контракта?
Гость
4 февраля 2015, 01:05
Господин Икс ,прежде чем спрашивать отчет ,надо самому представиться
Гость
3 февраля 2015, 23:14
А чему РАДОВАТСЯ ? ПРОСПЕКТ КАРЛА МАРКСА внесен в проект дорог которые надо построить ещё в 70-ых годах . А по факту чо ? Какие развязки , какое метро ? Ново-Садовая перекрыта более 12 лет . Вы сами вдумайтесь в эти сроки ! А в переди ещё МУНЮАЛЬ !!!!!!!!!!!!!!!!!! Позор Самаре , позореще !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Гость
4 февраля 2015, 08:13
Езжай тогда в другой город, раз тут жить позорно!
Гость
3 февраля 2015, 22:30
Только и умеете быть недовольными.
Гость
4 февраля 2015, 00:13
только и умеете быть "одобрямс"
Гость
4 февраля 2015, 08:33
а что радоваться? про эти "многоуровненвые развязки" сколько лет говорят? и проэкт всегда примерно на одной стадии обсуждения находится:) может пора наоборот: сначала построить, а потом бодро рапортовать
Гость
4 февраля 2015, 09:29
Гость
4 февраля 2015, 00:13
только и умеете быть "одобрямс"
Работа такая.
Гость
3 февраля 2015, 22:06
да про эти развязки уж сколько лет талдычат! даже не смешно
Гость
3 февраля 2015, 21:46
Для начала неплохо бы то что уже построено научиться поддерживать в рабочем состоянии независимо от погоды и регулярно проводить ремонт. А то зимой снег, летом дождь, осенью листопад, весной просто так, но движение встает. А так прикольно - приезжает шестиполосная магистраль к полевой и втыкается в самарскую на которой шесть полос нарисовать конечно можно, НО!...
Гость
4 февраля 2015, 00:25
Параллельно улице Самарской в строну центра еще десять улиц, заметьте в районе от Полевой до пл.Революции не бывает пробок.
Гость
4 февраля 2015, 10:30
Гость
4 февраля 2015, 00:25
Параллельно улице Самарской в строну центра еще десять улиц, заметьте в районе от Полевой до пл.Революции не бывает пробок.
От Полевой до Революции не бывает пробок??? вы наверное на вертолете летаете дружище! тут все улицы узкие - постоянное столпотворение, еще и трамвайные пути везде.
Гость
3 февраля 2015, 21:41
И как всегда в комментариях одни нытики и пессимисты((((... Уже даже читать противно... Вот поэтому в нашем городе и все так, потому что все ТАК ко всему относятся...
Гость
4 февраля 2015, 07:24
Во-первых - каждый на своем месте. Не мы с вами не проектируем и не строим дороги, к примеру. Во-вторых, поводов для оптимизма в Самаре как раз очень немного. Не первый день в ней живём. А в третьих.. ну, станем мы в один записными оптимистами. Это что-то изменит в состоянии тех же дорог? Не думаю. Особенно на фоне того, что мы в очередной раз оказались втяпанными в большие неприятности - похоже, всерьез и надолго, как можно здраво судить
Гость
4 февраля 2015, 08:37
Мы реалисты! Из многочисленных обещаний ничего не сделано. Только "слушаем и слышим друг друга". Ремонт Мск шоссе до ума не довели. На других улицах новый асфальт и заплатки в оттепель куда-то уходят, а что будет весной?
Гость
4 февраля 2015, 09:56
Так и есть!!! Одни нытики!!!!!!! Молодцы что расширяют дорогу!! Давно пора!!!
Гость
3 февраля 2015, 21:38
Не смешите мои носки!
Гость
3 февраля 2015, 21:03
Как хочется в это верить и надеется. Хотя говорят, что надежда умирает последней.
Гость
3 февраля 2015, 20:57
А че, виртуально построят, виртуально и будем по ней ездить
Гость
3 февраля 2015, 20:39
Почему подземные переходы, а не наземные? И дешевле и коммуникации практически не нужны и улицу перерывать не надо. Один минус не сопрешь много!!!!
Гость
4 февраля 2015, 01:27
Вот именно НЕ СОПРЁШЬ!!! А как же бедные несчастные, живущие на голую " зарплату" чиновники? На какие же средства они будут себе бассейны строить и зимние сады?
Гость
4 февраля 2015, 13:04
выглядит отвратительно.
Готов карабкаться выше троллейбусных проводов?
Гость
4 февраля 2015, 16:20
Ничего себе - коммуникации не нужны? А освещение тянуть на высоту 3 этажей? А лифты для маломобильных граждан? А в наших реалиях к каждому надземному переходу хорошо бы еще и по охраннику приставить - чтобы стекла не побили и лифты не сломали.
Да и взбираться по "надземке" готово гораздо меньше людей, чем спуститься под землю - сказывается разница в количестве ступеней. Причем даже "подземки" у нас многие игнорируют и бегают прямо через дорогу...
Гость
3 февраля 2015, 20:31
На московском шоссе 3 года обещали что вот вот появятся переходы, но кроме проектов ничего так и не начали делать.
Видимо пришло время 3 года обещать развязки на Новосадовой.
Конечно же хочется надеяться, что действительно начнут, что-то делать, а не пустые обещания давать.
Гость
3 февраля 2015, 20:04
Очередное враньё
Гость
3 февраля 2015, 20:01
А кроме Ново-Садовой и Московского шоссе в этом городе улицы есть?
Гость
3 февраля 2015, 19:20
уж повеселили так повеселили))))) с той скоростью, с которой у нас ремонтируют дороги этот "прожект" затянется лет на 10...
Гость
3 февраля 2015, 19:18
Если завтра в Самаре местные подрядчики построят дорогу - послезавтра по ней не смогут проехать даже танки!
Гость
3 февраля 2015, 18:56
Дед сказал что СГАУ будет в ТОП-100 ВУЗов планеты.
Обгоним МГУ от нечего делать.
Гость
3 февраля 2015, 22:24
Признайтесь! Кто подарил Дедушке глобус Самарской губернии?
Гость
4 февраля 2015, 09:28
Гость
3 февраля 2015, 22:24
Признайтесь! Кто подарил Дедушке глобус Самарской губернии?
Как? Глобус Самарской губернии? Даже Мордовии на нем нет?
Гость
3 февраля 2015, 18:55
Сказки Венского леса!
А по факту будет как с новым терминалом а/п Курумоч.
Все вкривь и вкось!
Гость
3 февраля 2015, 20:35
Факты в студию, что не так с терминалом?
Весьма не плохой терминал построили, со старым вообще не в какое сравнение не идет. В добавок как я понимаю строили не на бюджетные средства города (как метро), а за счет их холдинга. Да и довольно быстро построили.
Гость
3 февраля 2015, 22:33
ну-ка, милейший!! что в Курумоче вкривь и вкось??????
Гость
3 февраля 2015, 23:34
Гость
3 февраля 2015, 20:35
Факты в студию, что не так с терминалом?
Весьма не плохой терминал построили, со старым вообще не в какое сравнение не идет. В добавок как я понимаю строили не на бюджетные средства города (как метро), а за счет их холдинга. Да и довольно быстро построили.
терминал запущен в эксплуатацию и невооруженным глазом видно массу недоделок, что придает какой то неопрятный, неряшливый вид.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте