8 комментариев к публикации

Автомобилистам разъяснили, как нужно проезжать железнодорожные переезды

11 февраля 2016, 10:15

Гость

12 февраля 2016, 01:57

Путепровод там нужен. ПУТЕПРОВОД!!! А не агитаторы с памятками. Правда, чтобы его построить - треть Запанского снести придется, да и вряд ли потянет город такой мегапроект. но если размечтаться - то он позволит превратить всю прибрежную полосу Самарки в цветущий город-сад. Всю, от Южного моста и до будущего Фрунзенского. С набережными, парками, пляжами, элитной застройкой и канатной дорогой в Озерный и Южный город. Нью-Васюки, совершенно верно:)

Гость

13 февраля 2016, 21:05

Гость

15 февраля 2016, 13:36

Гость

11 февраля 2016, 15:28

Гость

11 февраля 2016, 14:57

Гость

11 февраля 2016, 13:12

Гость

11 февраля 2016, 12:58

Это не переезд, а сплошная кормушка на штрафы, не отлажена работа переезда вообще, он может открыться и через 10-15 сек снова загорается красный опускается шлакбаум и сразу открывается снова на это уходит секунд 30-40 в общем как это обоснуют сотрудники РЖД? а между прочем там в горку надо по льду стартануть!!!! Прежде чем там ставить камеру отладить работу переезда необходимо. Как минимум делать окна минут по 20 в начале и конце рабочего дня для проезда этого чуда инженерной мысли.

Гость

15 февраля 2016, 13:32