НедвижимостьПромокодыЗнакомстваПогодаАфишаГороскопКурсы валютZODYИгры
RU63
Погода

Сейчас+29°C

Сейчас в Самаре
Погода+29°

переменная облачность, без осадков

ощущается как +31

2 м/c,

зап.

 755мм 48%
Подробнее
3 Пробки
USD 77,23
EUR 88,03
Яковлева исключили из «Крыльев Советов»
Взрыв на детской площадке
«Мисс Офис»: последний день голосования
Здесь был Пушкин
А Волга уже тёплая?
Запустили «люксовую» электричку
Лучшее в мире тело: видео
Отменили культовую остановку
перейти к публикации
15 комментариев к публикации

В Самаре улицу Мичурина планируют продлить от Революционной до Врубеля

25 февраля 2016, 14:33
Гость
Гость
26 февраля 2016, 10:15
Вообще то развитие территорий и строительство дорог в том числе - обязанность администрации города. Дороги должны были построить до начала освоения участка под строительство, как и провести коммуникации. После этого можно запросить с застройщика немного денег за выдачу разрешения на строительство, это называется комплексный подход к освоению территорий. У нас как обычно все наоборот, хотим продавать воздух и ничего не делать.
Гость
26 февраля 2016, 09:03
Ну наконец-то! все. выкину свои резиновые калоши)
Гость
26 февраля 2016, 09:03
Полностью согласна, делать уж от Ерошевского до Врубеля, а так действительно смысла совсем никакого нет. Видать стоянка там совсем неприступная!
Гость
25 февраля 2016, 21:03
А от Ерошевского до Революционной? Иначе это ненужная кишка будет - Революционная во обе стороны заужается, по Лукачева и говорить нечего, а Врубеля есть только на бумаге.
Гость
25 февраля 2016, 19:23
Вместо дорог! Холопы стерпят. 1000 лет так. Стабильность.
Гость
25 февраля 2016, 19:19
Нагнул таки трансгруз администрацию под свои интересы . ... Опять..
Гость
26 февраля 2016, 08:53
Что это вы такое говорите???? все в рамках действующего законодательства, разве плохо что строят новые дороги?? это можно сказать новый этап в жизни города! сначала так, позже и до магистрали центральная дойдет!
Гость
25 февраля 2016, 18:13
Моя твердо знает, в 2017 году дорога будет. Моя, однако, всегда права.
Гость
25 февраля 2016, 17:20
И куда там дорога будет упираться? В трамвайные пути??? И судя по данным Дубль Гиса там есть проезд до Врубеля. Нет только на одном маленьком отрезке между Революционной и Лукачёва.
Гость
25 февраля 2016, 18:42
Почему в трамвайные пути? Можно продлить до забора ботсада!
Гость
25 февраля 2016, 17:14
Только спланируют и на этом закончат! Деньги за проектирование попилят и начнут новый объект проектировать! И так до бесконечности можно болтать и планировать!
Гость
25 февраля 2016, 16:41
Из статьи не понятно кто будет финансировать "ОПЯТЬ ГОРОД" а проект трансгруза задыхается из за отсутствия дорог и инфраструктуры. " давайте построим дороги трансгруза за счёт налогоплательщиков" УРА ТОВРИЩЧИ"
Гость
25 февраля 2016, 16:10
В Самаре много чего планируют,очень жаль,что планировать и сделать очень разные вещи!
Гость
25 февраля 2016, 22:22
Очередная дорого "в никуда". Они сначала хотели её делать по Кольцевой, вдоль Ботанического сада,т.е. соединить Мичурина-Революционная-Кольцевая-кольцо ЦАВ (М.Ш. х Авроры). Это было бы логичнее и правильнее. огда и Потапова разгрузится, и Сов.Армии, и участок Масленникова-Революционная по М.ш.
Гость
29 февраля 2016, 15:56
Гость
25 февраля 2016, 22:22
Очередная дорого "в никуда". Они сначала хотели её делать по Кольцевой, вдоль Ботанического сада,т.е. соединить Мичурина-Революционная-Кольцевая-кольцо ЦАВ (М.Ш. х Авроры). Это было бы логичнее и правильнее. огда и Потапова разгрузится, и Сов.Армии, и участок Масленникова-Революционная по М.ш.
Сами вы "в никуда". Посмотрите по каким буеракам добираются до дома несколько тысяч жильцов нового квартала на Врубеля-Мичурина, потом пишите.
Гость