перейти к публикации 
32 комментария к публикации
Жители Самары предпочитают автобусы трамваям и метрополитену
10 октября 2016, 17:12
Гость
11 октября 2016, 12:11
Немудрено, что метро не пользуется особой популярностью. Потому что оно идёт из одного курумыша в другой курумыш, причём по окраине. Не проходит рядом ни с одним из вокзалов, и даже в планах этого нет. Троллейбусных маршрутов мало, уже забыл, когда в последний раз на рогатом ездил. Автобусы - хорошо, но после девяти вечера почти все куда-то исчезают. Не иначе смотреть "Спокойной ночи, малыши". А вот самарский трамвай - вещь знатная. Кроме старого города, где трамвайные пути идут по асфальту и трамваи стоят в пробках со всеми вместе.
Гость
12 октября 2016, 12:06
Да ,метро -в никуда.(хотя бы -до аэропорта или ЖД,просто -на экскурсию ,посмотреть какие красивые ли станции.Правда ,может с Безымянки легче людям добираться,так как многие офисы в районе Скалы.Но вот Кошелев -такой большой рн ,а метро нет .Красная Глинка ,Аэропорт _а метро -нет,а как бы хорошо было : с самолета ,с чемоданом -сразу в городе (или с поезда) Интересно ,почему так получилось ,что все транспортные узлы-без метро(может поэтому и так долго тянут ,)
Гость
11 октября 2016, 09:48
Трамваи, классно, редко когда за 25р. дондешь в среднем в неделю 2-3 дня, два барана на тр. путях сталкиваются и результат, торжественная пересадка, если есть на что, опять 25 р. или пешкарусом, а всем всё равно, плати народ
Гость
11 октября 2016, 09:14
классно ездить на трамвае, интервал движение ровно 10 минут, но при условии, что этот маршрут совпадает с маршрутом Дом-Работа! такая же ситуевина и с метро! Ну не совпадаю я с ним! Хоть что тут делай! не построили у нас еще от Ипподрома станцию! А как бы хотелось!!! как в сказке - 15 минут и ты на работе! я представляю, сколько бы людей отказалось от личного авто и пересели на метро! И пробок бы сильно поубавилось!
Гость
11 октября 2016, 08:16
бред с. к.
Гость
11 октября 2016, 07:54
Судя по пробкам на дорогах, самарцы предпочитают всем видам транспорта личное авто.
Гость
11 октября 2016, 06:47
Статистика статистикой. Если с мая по август включительно трамваи не ходили по Ташкентской, то естественно траффик народа перемещается на автобусы. Это и неудивительно. Что касается метро, им как раз в зимние периоды и пользуются. Летом - отпуска ж, а метро возит народ по специфическому маршруту... Хорошо, дальше строить. Доведёте до вокзала или Хлебной площади, пассажиропоток будет иным.
Гость
11 октября 2016, 00:49
Наивные чукотские дети!/ Сколько скажут-такая цена и будет!/ Хотя справедливо на трамвай цена рублей 20.,при сегодняшних 25./А так надо-трамвай**12,трол**15,авто*18.
Гость
11 октября 2016, 00:32
Ну дык! Все теперь живут в кошёлке, и в ЮГе, а туда только автобусы!
В этом году впервые за последние лет 7 проехался на метро 2 раза, а вы говорите минус! Какая-то у вас кривая статистика, прям как на выборах))) За едро никто не голосовал, а победили
Гость
11 октября 2016, 09:56
Я и мои знакомые голосовали, а если твои проплаченные западом либерасты никому в России не нужны, так это и правильно.
Гость
11 октября 2016, 11:50
Гость
11 октября 2016, 09:56
Я и мои знакомые голосовали, а если твои проплаченные западом либерасты никому в России не нужны, так это и правильно.
В выборах принимало участие 30 процентов максимум - с зеками,солдатами,
чиновниками, учителями))))) из них - 30 % за ЕР ( большая часть по долгу службы ) - чет Вас мало как. Пенсы за ЛДПР за 500 рубликов.Вот уже слово "депутат" стало именем нарицательно-отрицательным, в компании гегемонов можно за такое и схлопотать)))) Я Вам советую произнести это в переполненном общественном транспорте. Страховку медицинскую захватите обязательно.
Гость
10 октября 2016, 23:18
Как кольцо на Ипподроме сделают, тогда и пассажиропоток троллейбусов увеличится
Гость
10 октября 2016, 22:30
Вот мы и дожили до того времени, когда езда на общественном транспорте стала роскошью. На очереди вода и воздух.
Гость
10 октября 2016, 21:21
Ребята, вы забыли какие вы экивоки с трамвайным и троллейбусным движением в этом году вытворяли? Аналитики, детсад....
Гость
10 октября 2016, 21:09
А где метро? До ближайшей станции час по пробкам ехать! И трамвай не дождёшься! Вот и остаются газели или автобусы!
Гость
10 октября 2016, 22:45
Так какой смысл в автобусах и газелях, если сами же Вы и пишите, что "час по пробкам ехать" ?
Гость
10 октября 2016, 20:58
Трамваи - транспорт непредсказуемый. Села на 22 трамвай на остановке Братьев Коростелевых, повернули на Галактионовскую, объявили, что до Поляны. Вместо 25 рубликов приходится платить 50. И это происходит очень часто!!! Метро - самый удобный транспорт, но для Самары - это нереально. Деньги есть на всё, кроме метро!!!
Гость
11 октября 2016, 13:29
Берите безлимитный проездной. Это окупается, если ездить ТОЛЬКО на муниципальном транспорте.
Гость
10 октября 2016, 20:47
дурацкая статистика
Гость
10 октября 2016, 20:45
Почему то мое зрение мне о другом говорит, трамваи , особенно утром и вечером всегда переполнены.
Гость
10 октября 2016, 20:34
И правда, странная постановка вопроса, какие предпочтения... Что ходит от дома до работы - на том и ездим. Мне бы тоже больше хотелось на метр ездить или хотя бы на трамвае, но по маршруту не подходит.
Гость
10 октября 2016, 19:25
Со строительством и ремонтом магистралей троллейбусы не удобны, а на трамваях никуда не доедешь бес пересадок. Уж больно дорого.
Гость
10 октября 2016, 22:13
Согласен, дорого, если пересаживаться. Вот если бы у нас билеты, как заграницей действовали 90 минут и можно было пересаживаться, было бы удобно. Но ведь это там - всё для людей, а у нас - для начальников, а люди обойдутся.
Гость
11 октября 2016, 09:52
Гость
10 октября 2016, 22:13
Согласен, дорого, если пересаживаться. Вот если бы у нас билеты, как заграницей действовали 90 минут и можно было пересаживаться, было бы удобно. Но ведь это там - всё для людей, а у нас - для начальников, а люди обойдутся.
Не неси чушь, по книжкам перемещение за границей изучаешь. Там билеты продают от расстояния, т.е. чем дальше едешь, тем больше платишь.
Гость
11 октября 2016, 11:43
Гость
11 октября 2016, 09:52
Не неси чушь, по книжкам перемещение за границей изучаешь. Там билеты продают от расстояния, т.е. чем дальше едешь, тем больше платишь.
В Барселоне, Праге , Париже, Брюсселе, Амстердаме - по времени - в Лондоне - от зон, Мюнхене- от остановок и от зон.Но есть билеты и временные -т.е. если мотаетесь весь день туда-сюда -то он более выгоден. Плохо Вы информированы, а так безаппеляционно утверждаете, да ещё в грубой форме. Ну и выставили себя "incompetent". А у нас вообще нет вариантов, кроме безлимитки, а если Вы один день в неделю интенсивно передвигаетесь на общественном транспорте-то реально нет выгодных вариантов.
Гость
10 октября 2016, 19:20
В советскую эпоху тариф на проезд был 6 копеек на автобусе и 3 копейки на трамвае. Мне попалось обоснование тарифа; в среднем один человек проезжает 4 остановки , а одна остановка на автобусе обходилась в 1,5копейки-итого 6коп. Трамвай же перевозил больше пассажиров и себестоимость была меньше. Вот с такой "арифметикой" , когда трамвай будет в 2раза дешевле и надо оценивать симпатии. Просто надо заниматся каждым маршрутом и автобуса , и трамвая , и троллейбуса.
Гость
10 октября 2016, 19:06
По Новосадовой утром в сторону центра - исключительно на трамвае. Автобус в пробке стоит.
Гость
12 октября 2016, 12:15
Люблю трамваи ,удобный транспорт и служащие вежливые и внимательные. От души им всех благ.(по Ново-Садовой пользуюсь иногда,сядешь -и едешь ,вид из окна -как экскурсия ..,да длинные какие маршруты есть .)Спасибо ,прямо таки молодцы (еще бы билет был дешевле и в другие мкррны "ходили " ,как до Икеи,до Мехзавода (там где то Новая Самара),на Стошку ,Красную Глинку...может еще куда ) Удобно так.
Гость
10 октября 2016, 18:38
Интересные выводы. у нас в минтрансе наверно вообще ничего не понимают. 5% это колебания временные. Я бы с удовольствием на метро на работу ездил как в Москве. Только почему то в районе моего дома (Мехзавод) минтранс его забыл построить метро. А если и начнет сейчас строить лет через 40 одну станцию и закончит.
Гость
10 октября 2016, 17:59
Предпочитают, блин. Я бы пользовался метро... если бы оно было в Самаре.
Гость
10 октября 2016, 17:48
Поднимайте дальше цены