В Самарской области завершили ремонт моста через реку Сок: проезжую часть обработали инновационным материалом

В Самарском регионе завершили ремонт моста через реку Сок протяженностью 285 метров на федеральной трассе М-5 «Урал».

Напомним, работы производил подведомственный Росавтодору «Поволжуправтодор». Реконструкция началась еще в июне текущего года. За этот период дорожные работники заменили покрытие, произвели устройство защитного слоя из бетона и устройство наплавляемой гидроизоляции.

Чтобы обеспечить качество и долговечность конструкции, верхний слой покрытия проезжей части выполнили из современного инновационного материала. Прочная упругая гранитно-литая композиция Asphalilt обладает повышенными гидроизоляционными свойствами. Представители федерального дорожного агентства считают, что новая технология позволит увеличить межремонтные сроки и будет препятствовать проникновению влаги к основным элементам моста.

Отметим, возле отремонтированного моста демонтируют старое искусственное сооружение через реку. Решение разобрать старый мост во многом было обусловлено большим количеством трагических происшествий. В сентябре текущего года там разобрали железнодорожные пути.

Также напомним, что через реку Сок планируют строительство нового моста. Реализовать этот проект планируют после чемпионата мира по футболу 2018 года.