Вечер пятницы Самара провела в десятибалльных пробках

9 декабря 2016, 17:42

Поделитесь своим мнением

Комментарии

Гость

9 декабря 2016, 18:54

Гость

9 декабря 2016, 19:59

Гость

9 декабря 2016, 21:02

Гость

10 декабря 2016, 00:52

Гость

9 декабря 2016, 20:39

Гость

9 декабря 2016, 22:39

Гость

9 декабря 2016, 18:09

Гость

9 декабря 2016, 19:14

st69

9 декабря 2016, 19:40

Да. Аврора стоит наглухо. А из-за неё и Промышленности, Партизанская, М.Тореза, Гагарина... И в город тоже пробка. И все из-за ремонтных дел на мосту... Нужно было сегодня попасть ещё и в Амбар, но я вовремя понял, что сегодня - НЕ СУДЬБА! Часа два назад поставил машину в гараж, а пока шел домой и посмотрел, что сейчас творится на партизанке, только порадовался такому решению.

Гость

10 декабря 2016, 07:16

st69

9 декабря 2016, 19:40

Гость

9 декабря 2016, 20:24

Гость

10 декабря 2016, 09:39

Вдруг выяснилось, что такое количество мобилизационных производств ради "походов" экономика попросту "не тянет". Вдруг выяснилось, что часть безумного мобплана предстоит закрыть, часть снести. Соответственно, высвободить рабочую силу, на чьей шее ехало всё это безумие. Отсюда возникли "рыночники и рыночные отношения". Вдруг выяснилось, что транспортные артерии городов не предназначены для частного транспорта в таком объёме. Вдруг выяснилось, что адвокатская уплотнительная застройка плодит конфликты заранее, - за парковочное место, за детскую площадку, что безумная тактика застройки "окна в окна" вынуждает жильцов сидеть за плотными шторами даже днём. И всё это новое "казарменное положение" - в ущерб экологии, то есть в ущерб здоровью в конечном итоге, - человеческому развитию. Вот почему город надо расселять, как расселяли коммуналки в прежние времена. Надо ограничивать этажность "муравейников". Затем уж ставить вопрос о расширении улиц и соединении светофоров в "зелёную волну".

Гость

10 декабря 2016, 11:30

Гость

10 декабря 2016, 13:22

Гость

9 декабря 2016, 18:46

Гость

9 декабря 2016, 20:45

Светофоров хватает! Нужно провести исследование и понять где рождается пробка. Откуда больше машин едет! Надо чтобы алгоритм работы светофоров менялся. Утром и после 5 часов красный свет должен гореть дольше. Причем, чем ближе к началу пробки тем дольше должен гореть красный свет. Но надо понять, где придержать машины, а где наоборот дать зеленый! Одним словом нужно подогнать под пропускную способность дороги!

Гость

9 декабря 2016, 19:23

Гость

9 декабря 2016, 20:17

Гость

10 декабря 2016, 15:31

Правильно товарищ написал-для людей построены комфортабельные казармы!С работы пришел,покушал,съел,что БОГ послал и спать-завтра опять в бой,т.е. на работу!Когда-то работа была в шаговой доступности и люди даже пешком ходили(потому,что в трамвай невозможно было залезть)!А сейчас на работу надо ехать к черту на кулички!и самое интересное-одни на север,другие на юг,третьи на запад!А вечером такая же картина,только все двигаются обратном направлении!!Раньше весь народ ехал в одном трамвае или автобусе.А сейчас каждый член едет в своем членовозе!Дорога покрыта не асфальтом,а железом,стоимостью от 30 000 рублей до нескольких миллионов!НО САМОЕ ГЛАВНОЕ в том,кто рулит этим членовозом!В большинстве нормальные люди,а в некоторых -БАРАНЫ И КОЗЛЫ!!!Мне постоянно приходиться пересекать АВРОРУ на перекрестке с ПАРТИЗАНСКОЙ и постоянно БАРАНЫ и КОЗЛЫ,видя,что впереди машины стоят и не едут,перекрывают проезд своим членовозом!Ни вверх проехать нельзя,ни вниз!!!ПРОБКА!ЗАТОР!КОЛЛАПС!!

Гость

10 декабря 2016, 09:21

Вся история городов бывшего СССР заключается в целевом перекачивании их рабочей силой. Ради этого перекачивания разорена деревня, отсюда и соевый фальшак на полках. Ну какой-то смысл должен быть в решениях, перенаселить город?! Чтобы понять этот смысл, надо просто вспомнить две одиозные фигуры. Ворошилова, чью точку зрения о войне на чужой территории озвучивал Агитпроп, и Будённого, мастера штыковых атак. "Нас водила молодость в сабельный поход", так сказать. И сразу проясняется обстановка. Бараки - суть казармы для будущих бойцов. Причём, казармы любой этажности. У всех один знаменатель - они оторваны от своего участка земли с первого и до верхнего этажа. Для всех будущих бойцов установлены плановые ограничения в простом потреблении, потому что воспитывают в суровости. А ведь всё это - бред, потому что массовые штыковые атаки ушли в историю Первой мировой. И если нет возможности у отдельного Петрова-Водкина атаковать Варшаву, то откуда появится эта возможность у дивизии Петровых?!

Гость

9 декабря 2016, 20:48