Удобно, летом свежо, быстро перемещаешься на другой конец города, детям нравится кататься (Российская недалеко), но ехать на нем не куда... Да и содержание далеко от отфотошопленных фотографий - все стены в потеках, 2/3 освещения не работает, местами камень видимо отваливался и так халатно крепился на месте обычным цементом, 4 выхода есть только на одной станции и тп...
Может не так выразился, но промчавшийся поезд без штатива и затянутой экспозиции не получится.. А чтобы увидеть чем именно отличается - просто спуститесь в метро и покатайтесь там. Все эти запыленные помутневшие витражи и люстры горящие через одну разными лампочками - выглядят совершенно не так жизнерадостно и красиво как на фото...
Гость
11 апреля 2017, 18:04
А почему наши мэры не расширяют в Самаре метрополитен как было бы супер на работу на метро сказка.а то одну откроют станцию раз в 10лет и рады .а расширять не расширяют метрополитен.почему
Развитие авиапромышленности как раз и произошло в Куйбышеве в военные и послевоенные годы. И Безымянка вся строилась на эвакуации заводов из Центра. Рабочие для фронта "Илы" собирали, а вокруг них строили заводские стены...
Гость
11 апреля 2017, 16:29
да, но бОльшую часть именно жизни авиационных заводов во времена вов
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте