В начале 80-х годов, правда на тольяттинских ОМиках, два раза попадал в сильнейший шторм, все лежали пластом, и многих тошнило прямо на пол и на палубу. Один раз в конце навигации, второй раз летом вообще к 12 ночи добрались только. Думали не доедем. К пристани "Жигули" так и не подошли боясь разбиться о камни. Кто на флоте служил ребята - только они легко перенесли всё и ходили спокойные. Легендарная техника, но пора им уже в музей, ещё тогда на них слои краски - толще металла были.
Гость
18 июня 2017, 16:48
а зимой самогон пили.а сейчас вспомнили
Гость
18 июня 2017, 14:57
Че там ремонтировать, там утиль 60х годов их Ленин наверно еще делал!
Гость
18 июня 2017, 17:09
Ленин умер в 24-м. Омики 50-х годов. А что там нельзя отремонтировать, не подскажете?
А Ленин был жив в 60-х годах?Эти Омики нас с вами переживут.В СССР всё делалось с запасом прочности!
Гость
18 июня 2017, 18:15
Гость
18 июня 2017, 17:09
Ленин умер в 24-м. Омики 50-х годов. А что там нельзя отремонтировать, не подскажете?
Корпус. "Усталость" металла все равно копится, тем более в наших условиях, при перепадах температуры. Так что не надо удивляться, если старый корабль при незначительной аварии быстро пойдет на дно.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте