«День работаешь, два на ремонте»: почему в Самаре плохо чистят снег

В Самаре никак не могут справиться с последствиями снегопадов, которые прошли в городе в феврале. До сих пор даже не все дороги расчистили. Мэрия, казалось бы, нашла виновника. Им стал директор муниципального предприятия «Благоустройство» Евгений Садовников. Но так ли все на самом деле? О ситуации с уборкой снега в Самаре анонимно высказался один из бывших работников МП. Читайте его авторскую колонку.

Эта зима оказалась очень снежной. Водители снегоуборочной техники работают и днем, и ночью. Однако очистить дороги качественно в существующих условиях не получается. Причин очень много. Власти обвиняют руководителя МП «Благоустройство». Хотя, на мой взгляд, причина кроется в них самих. Все-таки предприятие муниципальное. Начнем по порядку.

СМИ из года в год пишут, что город закупил новую технику для уборки улиц. Удивительно, но до нас, водителей она не доходила. Я проработал на предприятии два года с 2018-го и чистил снег в Железнодорожном районе. Новой техники мы практически не видели. Средний возраст тракторов в «Благоустройстве» 15 лет. На моей памяти приходили лишь два трактора «Беларуса». Основная техника постоянно ломается, износ идет с каждым годом. Ты день отработал, два на ремонте стоишь.

К слову, ремонтировать снегоуборочную технику сотрудникам предприятия приходится самостоятельно. Ремонтная база компании очень слабая. Трактористы и механизаторы всё делают сами.

Пойдем дальше. И второй минус муниципального предприятия города — зарплаты. Никто не будет работать по 12 часов в графике 2 через 2 за 25 тысяч рублей. Конечно, придираться к самому графику было бы глупо. Работа у нас такая, от природы зависящая. Поэтому ненормированный рабочий день практически во всех предприятиях, что специализируются на уборке снега. Однако и зарплаты у частников вдвое выше — 40–50 тысяч рублей.

На улицах грязно, ведь работать некому. Еще в 2018 году на весь район выходило днем 2 «Беларуса» и снегоуборочных трактора «Амкодора», а в ночь «Амкодора» и наемные погрузчики.

Сейчас я работаю в другой компании, которая также убирает улицы, и коллег из «Благоустройства» практически не вижу. На предприятии остался работать мой знакомый, да и тот планирует уходить. Этой зимой зарплату там стали дробить на три части.

С начальством отношения тоже специфические. Им нужно не качество, а их количество, для отчетности. Помню, когда работал там, получил нагоняй за то, что очистил свежий снег щеткой. Да, это занимает чуть больше времени, однако пока его не притоптало, щеткой с дороги все отходит на ура. Но, увы, энтузиазм там не в почете.