Сахалин одним из первых в стране начал производство БАС
С 6 по 8 сентября пройдет международный форум беспилотных аппаратов «Крылья Сахалина». На нем покажут новые технологии и обсудят решения для развития отрасли. На форуме соберутся представители власти, бизнеса, науки, образования, а также делегации стран БРИКС. В центре обсуждения — практическое применение беспилотных систем в экономике и формирование стратегий, которые помогут России выйти в мировые лидеры к 2030 году.
Сахалин уже сегодня использует беспилотники в повседневной жизни. Применение дронов в последние годы помогло снизить объем лесных пожаров в 40 раз. Аппараты участвуют в расчистке русел рек и предотвращают подтопления, ведут экологический мониторинг.
— Мы внедряем десятки сценариев: дроны выявляют заросли борщевика, помогают находить незаконные свалки, проводят ледовую разведку. Беспилотники доставляют медикаменты в отдалённые районы и помогают спасать людей, потерявшихся в лесу, — отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Параллельно на базе Сахалинского университета создан учебный центр по беспилотной авиации, а с 1 сентября откроется специализированный техникум. Полную образовательную цепочку сформирует новая программа для школьников: дети будут осваивать основы управления дронами со 2-го по 11-й класс.
Форум станет площадкой и для обсуждения морских беспилотных технологий: на Сахалине создают безэкипажные аппараты грузоподъемностью до 20 тонн, они могут перевозить полтонны груза и заходить в озёра. Также речь пойдет о беспилотных перевозках — на них специализируется компания «Аврора-БАС». Ее задача — развитие так называемой последней мили, то есть доставки грузов напрямую в удаленные населенные пункты.
Замминистра промышленности и торговли Василий Шпак отметил, что ближайшие пять лет решающие для отрасли: до 2030 года будет сформирована новая технологическая карта. По его словам, важно объединять усилия регионов, обмениваться опытом и вырабатывать единые подходы к внедрению беспилотных систем.
Сахалин одним из первых в стране начал производство БАС. Здесь уже работает 21 предприятие.
— Мы насчитали около 70 направлений, где применение беспилотников реально дает экономический эффект. И важно, что Сахалин создает для бизнеса уникальные преференции — налоговые и таможенные льготы за счет режима Свободного порта Владивосток и территорий опережающего развития, — подчеркнул замминистра по развитию Дальнего Востока и Арктики Антон Басанский.
Развитие отрасли невозможно без адаптации законодательства. Заместитель министра транспорта Владимир Потешкин акцентировал внимание именно на этом.
— Сахалин можно назвать столицей беспилотного транспорта. Здесь протестированы новейшие модели и выстроена полноценная экосистема. Наш опыт мы уже передаем в Сколково и на федеральные площадки, — сказал он.
По информации Минтранса, такая практика охватывает не только малые дроны, но и тяжелые суда грузоподъемностью до 1000 килограммов. Это открывает возможности доставки товаров народного потребления в труднодоступные районы Дальнего Востока.
Первый заместитель директора фонда «Росконгресс», директор Восточного экономического форума Игорь Павлов подчеркнул, что форум ориентирован на практические результаты: опыт региона должен стать примером для всей страны.
Организаторы форума обещают насыщенную деловую программу и масштабные мероприятия для жителей. С 5 по 7 сентября в дронопорте Пушистом пройдет фестиваль авиации, музыки и спорта. Гостей ждут парад дронов, приуроченный к 80-летию окончания Второй мировой войны, дрон-гонки, дрон-баскетбол, мастер-классы и выставка «Будущее ближе, чем кажется: инновации беспилотных технологий».
