Уникальная разработка гарантирует сохранение окружающей среды и прибыльность бизнеса
Нефтехимия активно внедряет экономику замкнутого цикла, отходя от одноразового использования сырья. Яркий пример — проект «Татнефти»: производство экологичного синтетического каучука СКИ-3 ЭКО с использованием переработанных материалов на предприятии «Тольяттикаучук». Это подчеркивает стремление российских компаний к устойчивому развитию и рациональному потреблению ресурсов.
Проект «Зеленая шина», начатый по инициативе гендиректора «Татнефти» Наиля Маганова, представляет собой масштабное предприятие полного цикла. Его основная цель — переработка старых автомобильных покрышек (рециклинг), получение экологичного изобутана и последующее изготовление резины («зеленого» каучука). Таким образом, проект решает сразу две важные задачи: сокращение отходов и создание инновационных продуктов, соответствующих современным требованиям экологии.
В марте 2025 года специалисты «Тольяттикаучука» провели заседание стратегического совета по учету сырья и готовой продукции в рамках проекта «Зеленая шина». В обсуждении участвовали представители научно‑технических центров и предприятий компании, задействованных в технологической цепочке. К концу 2025 года «Тольяттикаучук» выпустил первые партии экокаучука.
Вторая жизнь покрышек
Старые автомобильные шины больше не будут проблемой: в промышленной зоне АО «Нижнекамсктехуглерод» (НКТУ) запустили процесс переработки изношенных покрышек в высоколиквидное сырье.
Раньше такие шины считались сложными для утилизации отходами, а теперь благодаря многоступенчатой цепочке химических превращений они получают вторую жизнь — без потери качества конечного продукта.
Переработкой занимается участок управления вторичных ресурсов компании «Татнефть», расположенный прямо в промышленной зоне НКТУ. На специализированной площадке работают две линии дробления и установка пиролиза — именно они превращают старые покрышки в ценное сырье.
Шины измельчают в крошку, из нее получают сырье, а уже из этого сырья получают изобутан, который, пройдя несколько стадий переработки на «Тольяттикаучуке», превращается в изопрен — основу для производства синтетического изопренового каучука.
Как отмечает руководитель производственно-диспетчерской службы «Тольяттикаучука» Кристина Байбакова, на предприятие сырье для переработки поступает в виде сжиженного газа.
— Отправной точкой для всей цепочки производства является изобутан, который после поступления на «Тольяттикаучук» подвергается дегидрированию, в результате чего получившееся изобутиленсодержащее сырье превращается в основной мономер для производства каучуков СКИ-3 ЭКО — изопрен. Следующий, и, пожалуй, самый важный этап — это полимеризация «зеленого» изопрена. Именно здесь молекулы изопрена соединяются в длинные цепочки, формируя полимер — каучук СКИ-3 ЭКО. С конвейера предприятия СКИ-3 ЭКО выходит в традиционной форме брикетов. Однако, несмотря на привычный облик, новая маркировка «ЭКО» на контейнерах ясно указывает на его происхождение, — рассказала Кристина Байбакова.
По своим свойствам СКИ-3 ЭКО ничем не уступает привычному каучуку СКИ, который уже много лет используется в шинной промышленности. Доказано, что физико-механические свойства СКИ-3 ЭКО абсолютно идентичны характеристикам классического изопренового каучука, являющегося синтетическим аналогом натурального каучука. Это позволяет использовать его в шинной промышленности без изменения рецептур и технологий.
Система учета и сертификации: подтверждение «зеленого» статуса
Проект «Зеленая шина» внедряет строгую систему учета вторичного сырья — это позволит гарантировать экологичность выпускаемой продукции.
Специалисты проекта разработали схему контроля пяти ключевых элементов технологической цепочки:
резиновой крошки;
пироконденсата;
изобутана ЭКО;
СКИ‑3 ЭКО;
конечной продукции — «зеленой» шины.
Для каждого компонента создадут номенклатуру, бухгалтерские записи и полный пакет документов, включая паспорта безопасности и качества. Такой подход обеспечит полный контроль над происхождением и свойствами материалов.
Уже определен конкретный ассортимент шин из экосырья — эта информация активно используется в маркетинговых коммуникациях компании.
Проект демонстрирует, как химическая промышленность может эффективно решать экологические задачи, превращая утилизацию в рентабельное производство и создавая замкнутый цикл обращения углеводородов.
