Большой распил в самарском ТТУ. Ни одна «Татра» не выживет в такой ситуации — фото и видео

Мы пилили трамвай. Много нас, а он один. А если серьезно, мы увидели, какой конец ждет трамваи «Татра», которые много десятилетий возят самарцев по нашему городу. Даже списанные, они приносят пользу обществу — их бренные останки распиливают на металлолом. Трамвайный «анатомический театр» для нас устроило самарское ТТУ.

Каждый трамвай «умирает на работе» — его разбирают в том же депо, к которому он был приписан. Мы вот, например, посмотрели, как расчленяют трамваи в Городском трамвайном депо на улице Мичурина.

Вагон отгоняют в угол, чтобы провести работы незаметно. Прежде всего перед резкой надо сделать кое-что необычное — уронить трамвай на бок.

Разборкой занимаются не сотрудники ТТУ, а «Акрон Холдинг», который и заполучает металлолом.

Компания платит управлению за металл, присылает в депо своих рабочих, которые самостоятельно разбирают вагон.

Участь трамвая не зависит от его возраста. Списывают только те вагоны, которые не подлежат ремонту. А если сорока- или даже пятидесятилетняя «Татра» еще может ездить, то пусть работает.

Разбирают трамваи прямо на улице, не боясь осадков. Рабочие говорят, что пилить трамвай в дождь — лучше всего, потому что так точно ничего не сгорит.

С одного вагона весом 14 тонн получается 10 тонн вторсырья. Это сталь, медь и алюминий. Остальное отправляется в мусор.

Прежде всего рабочим надо снять все неметаллические и горючие части. Это дерево, стекло, пластмасса. В мусор идут полы и кресла из салона, окна, стенка кабины водителя, двери, деревянные части корпуса.

А пригождаются тележки и поручни, провода из двигателей и прочих механизмов, пантографы и подставки, на которых стоят кресла.

Пилят вагон не целой бригадой, а всего лишь вдвоем. Ребята орудуют длинными горелками, искры так и летят.

Очень быстро рядом с вагоном вырастает гора непригодного для переработки мусора.

Заглянем внутрь вагона, пока от него еще что-то осталось.

Обычно на полный разбор одного вагона уходит от одного до пары дней. А вторсырье потом заберут на предприятия «Акрона» для переработки.