
Суммарно приведено в порядок почти 1,5 километра путей, работы продолжаются
В транспортной инфраструктуре Самары идет системная модернизация. В текущем году городская программа по обновлению рельсовой сети демонстрирует расширение масштабов: на 2026 год целевой показатель объема капитального ремонта трамвайных путей установлен на уровне 7,8 километра.
На сегодняшний день подрядные организации завершили обновление 13 участков пересечения трамвайных линий с автомобильными дорогами, суммарно приведя в порядок почти 1,5 километра путей. Работы не останавливаются на одном из самых загруженных перекрестков города — пересечении улиц Аэродромной и Авроры. Параллельно служба пути Трамвайно-троллейбусного управления (ТТУ) Самары по поручению главы города Ивана Носкова самостоятельно ведет ремонт одного километра трамвайных линий.
— Продолжаем программу обновления трамвайных путей на ключевых перекрестках с наиболее изношенной инфраструктурой. В целом же перед предприятием стоит задача ежегодно наращивать объем обновления изношенных трамвайных путей — это залог бесперебойной работы городского электротранспорта в Самаре. При этом важно, чтобы со временем основную часть работ взяла на себя собственная служба Трамвайно-троллейбусного управления. Это не только техническая самостоятельность предприятия, но и личная ответственность сотрудников за результат — им эксплуатировать отремонтированные пути и обслуживать вагоны, — подчеркнул глава города Самары Иван Носков.
Технология реконструкции строго регламентирована. На каждом перекрестке рабочие полностью демонтируют старое полотно, выполняют выемку грунта и обустраивают новый балластный слой из сыпучих минеральных материалов, включая гранитный щебень и песок. Затем укладывается новая рельсошпальная решетка, а финальным этапом становится благоустройство прилегающей территории.
Спецтехника позволяет быстрее устранять локальные дефекты рельсов между крупными этапами капитального ремонта
География уже завершенных работ охватывает ключевые транспортные артерии города. Обновлены пути на улице Красноармейской от Агибалова до Спортивной, а также сами перекрестки на этом отрезке. Ремонт окончен на пересечениях ул. Пензенской и ул. Владимирской, ул. Ставропольской и пр. Кирова, ул. Алма-Атинской и пр. Металлургов, ул. Промышленности и ул. Советской Армии. До конца октября планируется завершить реконструкцию еще одной важной развязки — перекрестка улиц Ново-Вокзальной и Стара-Загора.
Собственная служба пути ТТУ внесла дополнительный вклад в общее дело, отремонтировав порядка 500 погонных метров рельсового полотна однопутных трасс. В список обновленных участков вошли линии на улице XXII Партсъезда (от Физкультурной до Гагарина), на улице Ново-Садовой в районе Постникова оврага, на улице Фадеева у домов № 53 и № 55, а также на улице Ново-Вокзальной у дома № 247. В настоящее время специалисты трудятся на пересечении улиц Земеца и Победы.
Повышение темпов и качества работ стало возможным благодаря модернизации технической базы.
— Для повышения качества ремонтов улучшили материально-техническую базу предприятия: приобрели новые специализированные автомобили с электрогазосварочным оборудованием, экскаватор-погрузчик, шпалоподбивочный блок для уплотнения балластного слоя рельсошпальной решетки, подъемно-рихтовочный блок и новый путевой инструмент. Также оптимизировали условия труда на предприятии — увеличили заработную плату и полностью укомплектовали штат службы пути, — рассказал директор МП «Трамвайно троллейбусное управление» города Самары Дмитрий Петров.
Программа развития городской рельсовой сети опирается на долгосрочную перспективу. В текущем году в Самаре уже было капитально отремонтировано 5 километров трамвайных путей на улице Ново-Садовой — от улицы Ново-Вокзальной до улицы Гастелло, включая несколько переездов. С полным перечнем перекрестков трамвайных путей с автодорогами, подлежащих ремонту в 2026 году в рамках госпрограммы, можно ознакомиться на официальном сайте администрации города.









