Стало известно, что стало причиной падения балок на машину с ребенком внутри

Строительная компания, которая возводит в Самаре ЖК «Журавли», прокомментировала инцидент с падением балок на машину с ребенком. Инцидент произошел у детской поликлиники, на Советской Армии, 133. По словам Татьяны, мамы девочки, она с ребенком 5 марта 2022 года подъехали к детской поликлинике № 10. Как только Татьяна вышла из машины — со стороны строящегося дома на ее автомобиль упала одна трехметровая деревянная балка. Через несколько секунд — еще одна. В машине в этот момент находилась шестилетняя дочь Татьяны. Врачи диагностировали у ребенка смещение двух шейных позвонков. Курс реабилитации у дошкольницы закончился только в начале июня. Ее мама рассказала, что у девочки после инцидента начались жуткие головные боли и начала болеть шея. Татьяна винит в сложившейся ситуации компанию-подрядчик, представители которой, по ее мнению, не закрепили должным образом балки на стройке. Возведением ЖК «Журавли» занимается строительная компания «Лидер», которая является подрядчиком застройщика ООО «Юниверс-Строй». По системе «Контур.Фокус», СК «Лидер» — действующее предприятие. Дата образования — май 2016 года. Сфера деятельности — строительство жилых и нежилых знаний. Единственный учредитель — Алексей Борзов. Ранее он был среди учредителей и ООО «Стальресурс», сейчас ООО прекратило деятельность. По данным сайта СК «Лидер», этот подрядчик работает не только в ЖК «Журавли», но и на других площадках: ЖК «Старт», ЖК «Королев», ЖК «Логика», ЖК «Статус». ООО «Юниверс-Строй» зарегистрировано в Самаре в 2002 году. Учредителями являются Элеонора Калмыкова (86%) и Наталья Мордовина (14%). Последняя также является одним из владельцев ООО «Самарский Хлебозавод № 9», которое возводит высотки на месте бывшего хлебозавода № 9 на Московском шоссе. Организация аффилирована с ГК «Форра», принадлежащей девелоперу Михаилу Калмыкову. Он возвел ТЦ «Фрегат» на Московском шоссе и провел реконструкцию исторического здания на Куйбышева под ТЦ «Молот». Директор ООО СК «Лидер» Дмитрий Макаров по запросу 63.RU инцидент прокомментировал так: — Служебную проверку на месте проводили 11 марта. Нарушений в производстве работ на объекте не выявлено. Повреждения конструкции опалубки произошло при обстоятельствах непреодолимой силы, а именно чрезвычайно сильной ветровой нагрузки, которую невозможно было предвидеть и предотвратить. При этом достоверно установить причинно-следственную связь между предполагаемым падением строительных элементов и повреждением автомобиля не представляется возможным по причине необнаружения данных строительных элементов во время проверки. 5 марта работы на объекте не проводились в связи неблагоприятными погодными условиями. Кроме того Дмитрий Макаров рассказал, что представители компании «неоднократно запрашивали у владельца автомобиля документы, подтверждающие размер причиненного материального ущерба, и документы, свидетельствующие о причинении какого-либо вреда здоровью ребенка». — Однако до сих пор названные документы в ООО СК «Лидер» не предоставлены, — отметил директор СК.