«Он трудился 18 лет»: производители сгоревшего в Самаре пазика провели расследование

Специалисты Павловского автобусного завода изучили обстоятельства возгорания автобуса ПАЗ в Самаре 13 сентября на улице Победы.

— По итогам расследования выяснилось, что инцидент произошел с автобусом ПАЗ-32054, выпущенным в 2006 году, т. е. машина находится в эксплуатации 18 лет. На предприятии автобус был произведен в бензиновой версии, далее в процессе эксплуатации был переоборудован под использование газомоторного топлива. В официальной сервисной сети Павловского завода автобус не обслуживался. По предварительным данным, причиной возгорания автобуса стало замыкание электропроводки, — рассказали 63.RU в пресс-службе Павловского автобусного завода.

Представители предприятия подчеркнули, что обслуживание техники в неофициальных сервисных центрах не обеспечивает надежности и безопасности эксплуатации автобусов и может служить причиной поломок или ДТП.

— При самостоятельном обслуживании техники повышаются риски использования контрафактных запчастей ненадлежащего качества, несоблюдения регламентов сервисных работ, несанкционированного вмешательства в конструкцию при установке различного дополнительного оборудования. Особенно важно качество технического обслуживания в отношении старой техники, которая в условиях интенсивной эксплуатации и больших пробегов исчерпывает свой ресурс, что увеличивает риск внезапного выхода из строя узлов и агрегатов или возгораний, — рассказали на заводе.