Глаз как у орла и брутальный Ми-8: как самарский авиаотряд помогает ловить преступников

Высота в несколько тысяч метров и бескрайние просторы Самарской области. Таково рабочее место членов авиаотряда Росгвардии. Но для них профессия «вертолетчик» – не только романтика. Их работа сопряжена с поиском опасных преступников и пропавших людей. И, конечно, ключевую роль здесь играет боевая «лошадка» авиаотряда – вертолет Ми-8. Почему его прозвали «надёгой», и какую аппаратуру имеет в своем арсенале авиаотряд, рассказали 63.ru командир вертолета Виталий Литовский и начальник технико-эксплуатационной части Андрей Паршин. Андрей Паршин и Виталий Литовский В состав самарского отряда входят около 20 бравых мужчин. Практически все – выходцы из династий летчиков или правоохранителей. Покорение высоты для них – исполнение детской мечты, а Ми-8 – можно сказать, что царь и Бог. Ми-8 входит в список самых массовых вертолетов в истории авиации – Ми-8 – классный вертолет. Он может быть санитарным, боевым, пассажирским, десантным, пожарным. Надёга еще тот! Он железный, но как живой. Мы на него молимся, холим и лелеем, а он нам отвечает исправной работой, – говорит с почтительным уважением начальник технико-эксплуатационной части авиаотряда Андрей Паршин. В холодную погоду носовую часть вертолета и винты укрывают чехлами Внутри Ми-8 – брутальная обстановка. Холодный металлический пол, обшитые стены, лавки для рассадки пассажиров и стол, предназначенный для размещения оборудования и заполнения документов. Но есть и уютные мелочи. Например, эти милые чехлы в цветочек для наушников. Самое интересное – в кабине пилотов. От обилия кнопок и рычажков у неподготовленного человека буквально рябит в глазах. Вертолетчики же знают каждую деталь как свои пять пальцев. Одна из ручек управления вертолетом Приборы и радиосредства, которыми оснащен вертолет, позволяют совершать полеты в любое время суток и в сложных метеоусловиях – Если вертолетчик знает в теории на «отлично» основы аэродинамики, управления машиной, инструкции, то в воздухе эта оценка падает до «удовлетворительно». Там все скоротечно. На принятие решения отводятся буквально секунды. Поэтому отличные теоретические знания жизненно необходимы, как и отработка техники пилотирования, – отмечает командир вертолета авиаотряда Виталий Литовский. На Ми-8 могут добраться до любой точки Самарской области максимум за 40 минут. Поиск пропавших людей и опасных преступников, оказание помощи в работе по ликвидации ЧП и доставке пострадавших в больницы – к этой работе вертолетчики готовы ежедневно. Авиаотряд проводит облет территории области – К сожалению, вертолет появился в Самаре уже после крупного пожара в здании ГУВД. Если бы он был тогда, то мы бы спасли многих людей. Как минимум, забрали бы тех, кто был на крыше, – говорит Андрей Паршин. Сейчас же самарский отряд привлекают к спецоперациям и в других регионах. Например, прошлым летом вертолетчики вместе с местными силовиками занимались поисками особо опасного преступника на территории Мордовии. Авиаотряд оперативно доставляет спецназ на любые происшествия На счету бывшего спецназовца ВДВ было три убийства, в том числе полицейского. Поэтому авиаотряд задействовал почти весь свой высокотехнологичный арсенал. В частности, это беспилотник. Он необходим для скрытого наблюдения на местности и способен в режиме тепловизора определить местоположение и передвижения человека даже в темноте и под водой. Беспилотник готовят к взлету Сотрудник авиаотряда управляет беспилотником из вертолета Беспилотник используют для скрытого наблюдения за объектом и мониторингом обстановки – Этот мужчина был как загнанный зверь и мог еще много бед натворить. Терять ему было нечего. Но преступник был ко всему прочему опытным охотником и знал, как спрятаться в густых лесах Мордовии, запутать следы. Поэтому поддержка с воздуха была так важна, – отметил Андрей Паршин. Операция длилась пять дней. Авиаотряд проводил разведку территории. Выйти на след преступника помог зоркий глаз командира вертолета. За годы работы в авиаотряде летчики тренируют свою внимательность до максимума. – Я заметил, что что-то внизу блеснуло. Сделали вираж. Оказалось, что это была машина преступника. Он ее спрятал, забросив травой. Быстро забрали на борт группу захвата. Но спецназовцам не удалось ничего найти. Не помогли и служебные собаки, – говорит Виталий Литовский. Интуиция подсказывала летчикам, что преступник прячется где-то поблизости. Они сконцентрировали свою работу на одном участке, где находился заброшенный коровник. Оказалось, что именно там и прятался преступник. Но его спугнули. – Следующий этап операции развернулся уже в ближайшей деревне. Преступник хотел спрятаться у своего одноклассника, но тот вызвал полицию. Дом окружили. Мы оказывали поддержку с воздуха. Оператор видеосъемку держал. Беспилотник в режиме тепловизора контролировал передвижения преступника. Он бы никуда не смог уйти, – рассказывает Андрей Паршин. Сдаваться преступник не собирался и пошел на прорыв. Силовикам пришлось его ликвидировать. Работу самарского авиаотряда во время этой операции оценили на федеральном уровне. Руководство ведомства отметило наградами заслуги командира вертолета Виталия Литовского, летчиков Юрия Кулешова и Андрея Лотухова. А командиру авиаотряда Олегу Павлову присвоили звание полковника.