19 комментариев к публикации

Раньше все крутили гайки одним ключом: как сегодня работает автопром и как попасть на современный завод

25 ноября 2021, 08:00

Гость

25 ноября 2021, 23:12

Гость

25 ноября 2021, 22:18

Нужно быть полным "чайником", что бы согласиться, что в России подъем отрасли автомобилестроения. Автор упомянул о первых машинах в 1924 году, принявших участие в параде 7 ноября. Но они стыдливо умолчал, что это были за автомобили. АМО-Ф-15. И собранны они были на ЗиЛе. Правда завод тогда назывался, АМО. Но это не важно. А важно, то что от ЗиЛ отпочковался потом автозавод Урал. Даже первый КамАЗ был разработан на ЗиЛе. (ЗиЛ 170). Это был гигантский завод. Машины продавались за рубеж. И производились за рубежем. ЗиЛ выпускал правительственные машины. ЗиЛ пережил тяжелы 90-е. И только в 2012 его закрыли.

Гость

25 ноября 2021, 15:36

Гость

25 ноября 2021, 12:54

Гость

25 ноября 2021, 12:35

Гость

25 ноября 2021, 11:29

А сейчас ключей много. да людей нет. по сути ничего не поменялось... только и заводов теперь нет. так что поменялось всё в худшую сторону, экономика летит в пропасть, на дно, нет производства, все ключи из Китая... Вот и все достижения страны за 20 лет правления ввп. Осталось китайца в кресло президента посадить...

Гость

25 ноября 2021, 10:41

Гость

25 ноября 2021, 10:37

Гость

25 ноября 2021, 10:18

Гость

25 ноября 2021, 09:42

Гость

25 ноября 2021, 08:54

Гость

25 ноября 2021, 08:40