Глухая таксистка покорила улицы Самары

Людмиле Разумовской 53 года. За рулем она почти 15 лет, из которых 5 связаны с работой в такси. Но среди всех автолюбителей и таксистов её выделяет один нюанс. Людмила — слабослышащий водитель. 63.RU удалось с помощью переводчика жестового языка поговорить с уникальной таксисткой. «Выучила к экзамену 800 вопросов» Людмила Разумовская плохо слышит с рождения. Она воспринимает лишь часть звуков. В течение жизни женщина научилась по-другому понимать собеседников и реагировать на окружающий мир. — Если у собеседника громкий голос, он говорит ясно, отчетливо, с хорошей артикуляцией, я общаюсь свободно. Если собеседник далеко от меня, то разговаривать сложно. Если что-то непонятно, прошу повторить. Я стараюсь общаться, читать по губам. Слуховой аппарат есть, но стараюсь не носить. Мне кажется, с ним может возникнуть привычка полагаться на прибор, и я буду хуже слышать, — рассказала Людмила. Особенности здоровья не помешали женщине вести полноценную жизнь. Она два раза была замужем. Первый супруг тоже был глухим. Спустя несколько лет брака мужчина умер. Затем Людмила снова вышла замуж, и её муж также слабослышащий. Вместе они воспитывают детей. У мужа Людмилы есть два сына от первого брака. Старший уже создал семью, а младший еще учится. Сын Людмилы тоже был слабослышащим, сейчас его уже нет в живых. А вот дочь — слышащая. — Она немного знает жестовый язык, но хорошо читает по губам. Она очень выразительно рассказывает. И мы спокойно с ней общаемся. Я её понимаю. В целом вообще нет проблем в общении, — пояснила Людмила. 15 лет назад женщина решила научиться водить машину. — Много лет назад муж купил дачу. И мы сначала ездили на автобусе. Потом урожая стало все больше и больше. Таскать с собой сумки стало неудобно. Мы подумали и решили купить машину. Это оказалось действительно удобно. В автобусе тесно, с сумками неудобно. А на машине домой с комфортом едешь, — объяснила свое желание Людмила. Как призналась наша героиня, в автошколе она училась наравне с другими. — Я была в группе среди слышащих. Преподаватель знал, что я плохо слышу, поэтому давал больше информации читать. И экзамен я сдала с первой попытки. И теорию, и вождение. Было трудно, но я всё смогла сама. Очень переживала на теории. Всего учили около 800 вопросов, многие из них похожи. И надо было ответить на 20. А там рисунки и вопросы похожие. Я волновалась, чтобы не перепутать. Руки тряслись. Но всё сдала! «У глухих лучше развито периферийное зрение» Основное место работы Людмилы — завод «Прогресс». Но, по её словам, иногда семья нуждается в дополнительных средствах. И тогда на помощь приходят водительские навыки. — Около 5 лет назад я начала сотрудничать с «Яндекс.Такси». Поработала водителем некоторое время, потом бросила. Но два года назад снова возникла необходимость, и я вернулась, — призналась Людмила. — И вот уже без перерыва вожу. Подрабатываю во время отпуска или когда нужно подзаработать. Родные Людмилы отнеслись к её решению стать таксисткой положительно. Муж был не против, так как супруга помогает пополнить семейный бюджет. На работу женщина выходит не на своем автомобиле. Родная «ласточка» у Людмилы есть, но она не подходит для работы в такси из-за возраста. Поэтому ей приходится брать машину в аренду. Договор с агрегатором рассчитан на год. И по истечении этого времени Людмила или продлевает разрешение, или расторгает его. — Я все время ездила на автомобилях российских марок. Одна из наиболее любимых машин — это Lada Granta. Иностранные водить я не пробовала, — призналась таксистка. По словам Людмилы, частичное отсутствие слуха не мешает ей управлять машиной. — Я нормально ориентируюсь по навигатору. У глухих сильнее развито периферическое зрение. Поэтому нам даже легче водить машину, — пояснила Людмила. — Гудок я слышу. И по зеркалам отлично вижу. Да и в приложении «Яндекс Go» также обозначено, что водитель глухой или слабослышащий. После назначения заказа система отключает возможность звонка, поэтому пассажиры до и во время поездки могут общаться с водителем в чате приложения. Пассажиры стараются писать в чате или просят обратить на них внимание. «Кто-то молчит, а кто-то не знает, как себя вести» В Самаре пассажиры спокойно реагируют на то, что таксистка почти не слышит. По словам Людмилы, за несколько лет работы в такси она ни разу не сталкивалась с негативом. — Все, кто садились, доезжали до конца маршрута. Не было такого, чтобы кто-то бросал и уходил. Кто-то просто молча едет. Но большинство пассажиров вежливо, уважительно относятся. Некоторые смущаются. Я им говорю, что не слышу. И люди пишут что-то в телефоне, показывают. Я иногда по губам прочитать могу. Но особенно приятно, когда говорят «спасибо» на жестовом языке. Это очень-очень приятно! — рассказала Людмила. — Даже нетрезвые пассажиры спокойно себя ведут. Не обращаем друг на друга внимания. Я довожу их, куда надо. Они выходят, благодарят. Бывает, что и чаевые оставляют. Бывает, что глухие садятся. Иногда знакомых встречаю. Людмила отмечает, что она всегда очень внимательна на дороге. Поэтому и времени на общение с пассажирами почти не остается. — Я смотрю на дорогу. Есть навигатор, светофоры, переходы. Я на это обращаю внимание в первую очередь, чтобы не было аварии. От пассажира ничего особенного не требуется. Да, кто-то хочет пообщаться, когда на светофоре стоим или в пробке. Но я поясняю, что не слышу. Тогда люди стараются или громче говорить, или четче артикулировать. И тогда может завязаться разговор. Но это очень редко, — рассказала Людмила. — Очень редко в салоне включаю музыку. Если кто-то просит включить, я это делаю. Все от пассажира зависит. Мне-то на неё всё равно. Но вне вождения я люблю музыку. Во время беседы водитель составила портрет идеального, с её точки зрения, пассажира такси: — Вежливый, улыбается. Ставит хорошую оценку. Может чаевые оставить, добавить благодарности в конце. Приятно такие отзывы получать. За несколько лет работы в такси у Людмилы появились несколько районов, которые она считает некомфортными для водителей. Первый — это улица Солнечная. По мнению таксиста, здесь узкие и неудобные проезды между домами. А второй — это Кошелев-проект. — Постоянно в тупики упираешься, и приходится задним ходом ехать. Поэтому неудобно. А в остальном всё нормально.