транспорт

будущего

Чем заменят грузовые автомобили и такси и при чём тут Тольятти

На просьбу «долететь побыстрее» обычный таксист наверняка покажет красные дороги навигатора и разведет руками. В России уже прорабатываются возможности снизить транспортную нагрузку на дороги и альтернативные способы перемещения, к примеру, по воздуху. Согласитесь, было бы неплохо перелететь пробку рядом с АВТОВАЗом на аэротакси, а доставку срочного заказа доверить курьеру-дрону?

Проектированием и испытаниями транспорта будущего прямо сейчас занимаются сотрудники RnD-центра «Транспорт будущего». В этом материале расскажем, что это за центр, какие транспортные средства могут появиться в российских городах совсем скоро и при чём тут Тольятти.

Где рождаются
идеи и технологии
будущего

Белая Вежа — удивительное место, город науки на юго-западе России, между Белгородом и Воронежем. Заочно его называют российской Силиконовой долиной. Именно здесь в инновационном центре Бирюч в нескольких лабораториях ведутся проекты по созданию растительного мяса, внедрению биотехнологий в питании, а еще в прямом смысле конструируется будущее: научные сотрудники строят и испытывают беспилотные грузовые дроны и аэротакси.

10 ноября «Разумные от народа 3.0.»
в Тольятти

10 ноября «Разумные от народа 3.0.»
в Тольятти

Как проходят испытания

«Транспорт будущего» уникален командой и сроками реализации идей. Революционная скорость разработки — первое, чем отметился проект.

Мы полетели через полгода после старта разработок. Мало кто может похвастать таким.

Павел Корольков, главный конструктор Транспорта будущего

Аэротакси пошло на взлет осенью 2021 года. Было похоже на блокбастер — всё ломалось, горело, отказывала аппаратура. А как иначе? Ведь сама суть таких пробных версий — определить как можно больше слабых точек и внести коррективы в следующий прототип.

Оптимизация любого беспилотника Hi-Fly идет непрерывно в режиме реального времени: один "близнец" летает, второй сразу правят по выявленным недостаткам.

Как и в любой инновационной сфере, пока у разработчиков больше вопросов, чем ответов. Но уже видно, насколько мощный у проекта потенциал.

Этап RnD вот-вот сменит серия. Запуск завода по производству БАС в Тольятти планируется в начале 2024 года. Также в планах отработка полетов через Волгу, запуск сервисной компании.

У НАС ЕСТЬ ПАРТНЕРЫ И ПОДРЯДЧИКИ, ВМЕСТЕ С КОТОРЫМИ ПРОЕКТ РАЗВИВАЕТСЯ. АКТИВНО ВЗАИМОДЕЙСТВУЕМ С ПЕРЕДОВЫМИ НАУЧНЫМИ ГРУППАМИ ВУЗОВ САМАРСКОГО РЕГИОНА. И К КАЖДОМУ ПАРТНЕРУ НАХОДИМ ПОДХОД. ЗАПЛАТИТЬ ДЕНЬГИ — САМОЕ ПРОСТОЕ, А В СТРАТЕГИЧЕСКОМ ПАРТНЕРСТВЕ ВАЖНО ЕЩЕ ДОВЕРИЕ, ПРАВИЛЬНЫЕ ПРИОРИТЕТЫ И КАЧЕСТВО ИДЕЙ.

Павел Корольков, генеральный конструктор проекта HI-FLY

Возможно, это спровоцирует прорыв, подсветит новые задачи и выявит необходимость скорректировать направление. Ведь область применения беспилотников невероятно широка: от утилитарных функций доставки пиццы, подъема мебели в новую квартиру высотки или переброса автомобиля в труднодоступное экскурсионное место до мощной экономии на бизнес-процессах или реального спасения жизней.

На вопрос, почему тогда для россиян сама идея урбанистического беспилотника кажется далекой от реальности, если всё уже существует, летает, перевозит (пусть пока в тестовом, пробном режиме), в инновационном центре объясняют: проект не отвлекается на шумиху и пиар. Все силы и ресурсы брошены на эффективные разработки.

Павел Корольков, главный конструктор Транспорта будущего

«Все силы, мозги и руки здесь»

Нужные нам профессионалы — невероятный дефицит. За ними охотятся рекрутеры различных компаний. Так что отыскать и привлечь такой бриллиант — огромная удача. Но мы не хотим полагаться на случай, поэтому давно решили сами растить специалистов из выпускников или рабочих.

Екатерина Евланова, руководитель HR-проектов

Работа сообща — принцип современных инноваторов. Мир движется на таких скоростях, что разработка должна опережать самые смелые мечты. Только синергия дает такой эффект.