Автобусы постепенно вытесняют «газели»

Департамент финансов администрации Самары объявил конкурс на осуществление регулярных перевозок пассажиров автомобильным транспортом по внутримуниципальным маршрутам. Заказчиком конкурса выступает департамент транспорта горадминистрации. По словам руководителя департамента транспорта Дмитрий Полуляха, таким образом идет постепенное вытеснение автобусов, аналогичных «газелям», с улиц Самары.

Торги станут уже третьими по счету в этом году. Так, в апреле департамент транспорта искал оператора на 34 автобусных маршрута, в августе были определены компании-перевозчики по 54 маршрутам. В обоих случаях все маршруты были разбиты на шесть лотов. Стоит отметить, что начиная с этого года в Самаре действует практика укрупнения лотов, которая призвана обеспечить единообразие транспортной системы областного центра.

На этот раз департамент транспорта ограничился одним лотом: на торги выставлено девять маршрутов: №41 «15 мкр. - универмаг «Юность»; №77 «Пригородный автовокзал - поселок Стромилово»; №207 «Завод «Экран» - Хлебная площадь»; №213 «Кабельный завод - рынок «Норд»; №232 «Красная глинка - Речной вокзал»; №253 «Кинотеатр «Луч» - рынок «Норд»; №261 «Завод «Экран» - площадь Революции»; №278 «ТЦ «Мега-мебель-2» - ул. Солнечная» и №298 «пост ГИБДД - Железнодорожный вокзал».

В следующем году на эти маршруты должны выйти 209 автобусов, причем максимальное количество подвижного состава будет задействовано на маршруте №261 - 50 автобусов, а минимальное на маршруте №77 - всего один.

Руководитель департамента транспорта Дмитрий Полулях пояснил, что необходимость проведения конкурса вызвана истечением контрактов на осуществление перевозок по этим маршрутам. «Это плановая ситуация», - добавил чиновник.

Согласно конкурсной документации, все автобусы компании-перевозчика должны соответствовать типу подвижного состава М3. В таком транспорте помимо места водителя должно быть более 8 мест для сидения, а максимальная масса средства передвижения должна превышать 5 тонн. Как сообщил Полулях, речь идет об автобусах большой и средней вместимости. «Таким образом идет постепенное вытеснение автобусов, аналогичных «газелям», с улиц Самары», - пояснил он.

Важно, что весь подвижной состав должен быть оборудован бортовыми навигационно-связными терминалами системы спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS, совместимыми с программным комплексом АСУ «Навигация», которая используется центральной диспетчерской службой по мониторингу движения и управлению движением общественного транспорта Самары.

Организаторы конкурса определят компании-перевозчики не позднее 15 января 2013 года, Контракт с победителем конкурса будет заключен не позднее 20 января следующего года.