Департамент транспорта в состоянии регулировать цены на всех маршрутах города, либо не предоставлять лицензию на перевозки.
У нас же "Единый" - пустой звук. Сегодня люди лезли в 41-й на пл.Кирова. Безрезультатно. Давайте вернем 90-е!
Пешком надо ходить и ездить на общественном транспорте. Тогда коммерсантам придётся цены понизить. Эх, мечты, мечты.
Гость
27 декабря 2018, 12:12
Все же логично. Сканачала убили всю конкуренцию и расчистили поле для Самараавтогаза. Потом ему разрешили устанавливать любые тарифы. Куда смотрит ФАС, губернатор, мэр, правоохранители?
Гость
27 декабря 2018, 10:00
Прекрасно, т.е. получается завтра перевозчики скажут, что проезд 100р., а наши чинуши будут говорить, что имеют право
Гость
27 декабря 2018, 11:32
Зачем дептранс тогда нужен, если он ничего не решает, а только деньги собирать?
Гость
27 декабря 2018, 01:18
А почему вообще городской транспорт ходит по разным тарифам? Во всех нормальных странах весь муниципальный и даже внутрирегиональный транспорт объединяется в единые региональные тарифные союзы, независимо от собственника. Сезонки или билеты, приобретенные в одном транспортном виде, действуют на протяжении указанного времени и зоны действия на всех возможных видах транспорта. Что мешает сделать такую же систему здесь?
Ну вы там держитесь! С Новым, 19-м годом стабильности и процветания вас, самарчане!
Гость
26 декабря 2018, 18:11
Два варианта. Все для Самаравтогаза. Повысили больше-уберем. И на те вам Мазы-душегубки. Или просто навар того же Самараавтогаза. Потому что все маршруты в аренде были у ПАТа. Соответственно, понимаете у кого. Стратегии Азарова в действительности.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Достижения
Твой первый
Написать первый комментарий
Первая десятка
Написать 10 комментариев
Первая сотка
Написать 100 комментариев