С деревянными корпусами: как и когда в Самаре появился первый троллейбус?
13 апреля 2019, 07:00
Гость
2 декабря 2023, 13:32
Когда восстановят маршрут троллейбуса от ипподрома до юнгородка который отменили в 1992 году со строительством моста в районе конечной остановке, в итоге не моста ни троллейбуса, адобираться на работу приходится с пересадками.
Гость
16 апреля 2019, 10:45
В 1949 году, после войны, новые линии делали и троллейбусы появлялись. А в 2019году на дорогах работают ПАЗики-катафалки, автобусы чуть больше ГАЗели, типа МАЗ206, а электротранспорт власть всеми силами пытается подарить частным лицам с подозрительным прошлым.
Гость
15 апреля 2019, 21:17
Очень интересно,мощно тогда умели всё и всех организовать и для людей много что делали,а ведь война была
Чудеса! Раньше за 7 минут на тепловозе от вокзала до Безымянки добирались, а теперь скорая электричка 20 минут идет...
Гость
14 апреля, 21:43
Автор слабо разбирается в истории.
Параллельно с запуском троллейбусной сети произошёл ещё один немаловажный момент. Запуск электрифицированной ветки на жд, в 1943-м. Как раз от жд вокзала до промзоны (пл. Мирная). С целью доставки работников предприятий из центра до промзоны и обратно,--НА ЭЛЕКТРОПОЕЗДАХ!!! А ехали они в одну сторону, как и сейчас,--минут 20-25.
В 1951-м полигон был продлён до Смышляевки. Ну, а начиная с 1956 по 63-й,--электрифицирована по системе постоянного тока (3 кВ),--и вся магистраль. От Москвы до Марианска.
Как-то вот так🤷♂️
Гость
14 апреля 2019, 11:25
Низкий поклон Вам, создавшим жизнь тролейбуса в городе. Просьба к действуюшей власти, включая великого стратега, сохранить это и улучшить, без продажи в частные руки.
Гость
13 апреля 2019, 14:00
Спасибо, материал интересный.
Но что имела в виду редакция в своем примечании "сейчас на этой площади расположен стадион Локомотив"? Стадион построен задолго до войны.
Достижения
Свой среди своих
Зарегистрироваться на сайте