6 комментариев к публикации

В Самаре запустили трамваи и троллейбусы с ручным климат-контролем

19 ноября 2019, 17:19

Гость

20 ноября 2019, 10:08

около печки ноги обжигает-сидеть невозможно! и почему водитель отвечает за включение и выключение ,а не автоматическая система анализа воздуха в САЛОНЕ трамвая? и причем тут температура за бортом если анализировать надо температуру в салоне?когда был ноль градусов уже начинали топить как в бане ,дышать нечем!!! система ВКЛЮЧЕНИЯ-ВЫКЛЮЧЕНИЯ должна быть АВТОМАТИЧЕСКАЯ!!!!вопрос ТТУ - какая температура должна быть в салоне трамвая? и причем тут температура на улице,если все находятся в трамвае ,а не на улице?

Гость

19 ноября 2019, 22:26

Гость

20 ноября 2019, 11:07

именно так. и за это мы все должны боготворить дептранс и прочее и прочее. ибо с гортранспортом конечно беда бедой, ездим в куче как скот на скотобойню, но вот они какие заботливые-заслонку то нашли и подумать только! переключили!! возрадуемся и восславим заботливую администрацию! пропагандистская двухходовочка..

Гость

19 ноября 2019, 20:28

ЕСЛИ НА УЛИЦЕ 15-25С МОРОЗА,А В САЛОНЕ ДОЛЖНО БЫТЬ +10С! ЭТО ИЗО РТА ПАР БУДЕТ ИДТИ! ЭТО ХОЛОДНО!!! ВОТ ПУСТЬ ОБЪЯСНЯТ! КОГДА НАСТАЛО 1 СЕНТЯБРЯ ТО ВО ВСЁМ МУНИЦИПАЛЬНОМ ТРАНСПОРТЕ ЖАРИЛО ОТОПЛЕНИЕ, А НА УЛИЦЕ БЫЛО +10 до + 20С! Это как ИЗДЕВАТЕЛЬСТВОМ НЕ НАЗВАТЬ! А Теперь уже середина ноября:почти Зима! И топить надо комфортно,а не как для Скота!

Гость

19 ноября 2019, 20:07

Гость

19 ноября 2019, 19:10